うしろーのブログ一覧

結論から言うと無事だったのでただの愚痴ですが聞いて下さい！

ボディのトラブルが落ち着いた所でしたが、
昨夜仕事の荷物を発送しにクロネコに行ったら、
駐車場でとなりに止まったタクシーが客を降ろすのに

ドアオープンでコツきゃーがった？！

パカヤロー！！

細かい事言いたくないですがやっぱキレイキレイしたてでというか、
自分の過失ゼロでやられるとなんか我慢できません！！

運ちゃんはテンパって「大丈夫ですね！大丈夫ですね！」って連発する上、
雨振ってるし、夜で暗いしではっきりわからないので見づらかったりしますが
せっかくポリッシュしたてのボディを手でゴシゴシゴシゴシ、、、

こするなー！

まぁエクボやかすりキズすらなさそうだし、
運ちゃんがふつうのおっちゃんだったのでナンバーだけ覚えて解放しました。
後で思ったのは名刺もらうか名前聞くくらいはしとけば良かった。

ほんとに細かい事は言いたくないけどもう勘弁してくれー！！！
まぁ見てない所でやられて文句も言えないよりは原因が分かってていいけど。

あれからプリのお肌はというと。。。
全面ポリッシュのみで何とかなりました。
今まで以上につるつるピカピカです、良かったような残念なような。

ポリーマーに関しては特別割引は少し先でもしてくれるそうなので
とりあえず気になる塗装箇所の修繕をしてもらう事にしました。
ついでにうまく行けば、あれとこれも塗ってもらう予定です。

えー、前回のブログからの続きと思われたカンの良い方、ごめんなさい。
ツリです。（ツリになったのか？）

全塗装したいのは。。。こっちの模型です。
最近プリちまたで噂だったFHP10の完成品が出ましたが、
セダンタイプ（レース車輌）、実はあります。
といっても違うメーカーのキットタイプで、発売は相当昔。
自分も知ったのは結構最近で発見してから知った感じです。

ガレージキットには良くある事ですが、
マニアックに見ればやっぱり手直ししたい所など結構あるので
いつかしっかり作りたいなと思いつつ。。。
思ってるだけで完成するのかしないのか。。。

プリのボディが大変な事になりました（泣。

普段乗っている相方はスタンド勤務なんですが、
今改装工事中でして。。。
そう、まさかのまさかです。。。
スタンドの外壁塗装のペンキが、

霧状に降り掛かってしまいましたー！
( T_T )

ボディ全体に細かく白い点々が。。。
まぁ、そそそんなに、アワあわわわてて無いですよ。
霧状のものは結構漂ってるうちに乾燥して到達するので
ボディのポリッシュで済みそうだと言う事で。

ついでに修理する会社がポリマーもどうかと言う話もあり、
気分的には楽しんでます。
新車以外で普通ポリマーする場合まずポリッシュするので
今回その分の費用が安くなるわけですが、
さらにその修理屋さんがキャンペーン中らしく もひとつ値引きがあり、
ついでに相方の兄がクルマを買い替えたばかりで
新車のうちにポリマーしたいと言ったら、
二台まとめたらさらに値打ちにしますと言う、
バッドラックはチャンスタイム！YES!! みたいな感じです。

正直全塗装はこういう時にも不利な条件を付けられると思ってたんですが
普通に塗装が綺麗なクルマと同じ扱いらしくてよかったです。

これで念願のポリマーも予想外にする事になりそうですが、
せっかくポリマーするなら
一部 塗装の気に入らない所（なみなみ？）があるので
それを直してからやってもらおうかと思います。
そのうちまた報告します。

んー、なんだかんだでネタに困らないですね。

ぷりおさんに連絡です。

1）とりあえずシフトノブの形を決めて下さい。
でもあまり複雑なのは出来ません（笑。

2）ノブの外径、全長(D)を決めて下さい。
シャフトが見えないブーツデザインの場合、
シフトシャフトいっぱいまで全高を下げるなら
ブーツの上端からシフトシャフト上端+3mmがノブ全長(D)になります。

3）以下、シャフト寸法を計って下さい。
　a ネジ径、ネジピッチ
　b シャフト径
　A ネジ全長

それと今あるジュラコン在庫は
白　長さ85mm　　外径46mm
黒　長さ100mm　　外径46mm
なのでそれ以上のサイズだと取り寄せになります。

とりあえずはこれで出来ると思いますが
わからない所はまた聞きますのでよろしくお願いします。
納期と出来誤差はまぁまぁルーズでお願いします。