うしろーのブログ一覧

前回の続きです。

もう随分前に表皮は出来ていたので、
時間が空いた時に少しずつ進めていました。
まずはシェルの掃除です。
全体の汚れはパーツクリーナー、シンナー、ピカールで磨き倒します。
どうしても取れない汚れはメラミンスポンジ、
それでもダメならスポンジヤスリなどで磨きます。

ベルトホールカバーの接着剤もシンナー、スクレイパーなどで地味に取り続けます。

そしてただひたすらに磨いて磨いて磨いて。。。


こんな感じで綺麗になりました。
しかし近くで見るとあんまりです（笑。

次にクッションになるスポンジです。

シェルに直接付ける物を切り出します。
スポンジ自体はホームセンターなどで売っている物ですが、
少し硬めの物にしました。
で、切り出したら適当に貼付けて表皮を被せます。
真剣に被せていたので画像忘れました。
座面や背もたれのクッションも厚みを調整しながら入れ替えました。

そしていきなり完成。


今回も素人にしてはいい出来だと思います。


で、レストアとはちょっと関係ありませんが、
みんな大好き計量です。

P11純正助手席シート重量　　　　　　　　14.5kg

フルバケ+サイドアダプター(アルミ製)　　　　　　　6.7kg
シートベース　　　　　　　　　　　　　　 　 　 5.3kg
計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　12.0kg

マイナス2.5kg、運転席とあわせても約5kgの軽量化です。
Ｐ11純正シートは意外に軽いのか、思ったより減らなかった。。。
他車種では重さも変わってくると思うので参考までに。

シート交換での軽量化はベースフレームがキモだと思います。