うしろーのブログ一覧

今頃ですが、参加された皆様お疲れ様でした。

内容、走りについてはまた後日（書くと思います、たぶん）。

とりあえず恒例の、
動画ください！

んでもって手元の動画で予告編です。

本編が完成するかどうかはやっぱり素材の量なんですよ。。。
よろしくお願いします。

12/15の「4ＤＳＦ」までもう少しですが皆様いかがお過ごしでしょうか？

先日車屋さんに無理言ってブーツ４箇所交換してもらい、
もうこの日しかないだろ的にスズカツインフルコース行ってきました。
赤号は前回4ＤＳＦ以来一年ぶりで、
今回足回りの仕様変更もしたので出来れば手ごたえを探ってみたいじゃないですか。

変更したのは。。。

タイヤサイズ
フロント　205/45-16　→　215/45-16
リア　　　 205/45-16　→　205/50-16

ショックユニット
ＧＡＢ　→　ラルグス

スプリング
純正形状　　→　直巻　フロント12.5ｋｇ/ｍｍ　リア8ｋｇ/ｍｍ

詳しいことははしょりますが結果から言うと。。。

好い手ごたえでした！

走り始めはリアの挙動が落ち着かず結構あやしい感じでしたが、
徐々にタイヤも温まり、感覚も慣れてくると案外いいかも？
でもやっぱりリアがピーキーで危険な感じ？
といった感覚で走ったタイムが　1’12”048　！
自己ベスト　1'12"194を更新できました！

たったコンマ1秒のタイムアップでしたが自分的にとても有意義な結果です。
一年間乗っていなかった赤号、
白号では結果になかなか結びつかず苦戦したスプリングレートアップ、
まだまだセッティングで改善すればもっと詰められそうな手ごたえ。。。

これは11秒台突入も近いぞ！？



なーんていいことばかりではなく、実はトラブル発生。

スライドピンが抜けてホイールに当って曲がってる。

原因はコレ。

折れてます。

この日は十数台来ていたので片っ端から声をかけて、
ハンマー、プライヤー、針金などを拝借しとりあえず帰れるようには出来ました。
貸してくれた方々、本当にありがとうございました。

4ＤＳＦ当日になってたらかなり悔やまれたので結果オーライでしょうか。

てなわけで12/15晴れますように。。。

もうすぐ4ＤＳＦですが、
おそらく１０年近くがんばってくれた赤いヤツとついにお別れです。





















赤いショックユニットのＧＡＢ。

モデル名も忘れてしまいました。
一代目から引継ぎ２００３年ぐらいから？なので10年くらい使った？
そしてがんばってくれたというか、もうまともに機能していません。
ロッドは画像の状態で３年待っても戻ってこないと思います。
数年前に一度ばらしたときから４本ともこんな感じです。

ほんとよくがんばってくれました(笑。

で、次に装着するのは白号で試したラルグスです。
よっしーさんからＰ10用を闘魂と共に譲っていただきました。
スプリングは、やっぱり白号で試したHYPERCO。
白号は相方の車ですが試験/練習機みたいな感じです。

今までのノーマル形状では空気圧、ホイールトレッドでしかセッティングできず、
レート変更も出来なかったのがフルアジャスタブルショックに交換したことで、
車高、減衰、スプリング交換、プリロードも変更できるようになりました。
この一年、走る機会は少なかったですが、
白号や、好意で試乗させてもらったエアプリ号で、
試して、考えて、思いついた事など、また赤号で試してみたいと思います。

しかし、交換したパーツを使いこなす（慣れる）にも時間がかかるので
今回の4ＤＳＦでのタイム更新は難しいか。。。

赤号、あとはエンジンオイル、ブレーキフルード、ブーツ交換が残っています。
間に合うのかなぁ。。。