うしろーのブログ一覧

お久しぶりの生存報告ブログです。

お仕事、なんとかかんとかギリギリチョップでつないでます。
次のステップと言うか、安定的になれるか、という模索、もしづらい状況が続いてます。
がんばれ！

で、夜は音とかの都合で作業が出来ないのでそれなりにお仕事は早仕舞いになるのですが、歳のせいか早く寝ると早く目が覚めてしまいます。
プレッシャーで眠りが浅いのかもですが明け方3時とかに起きてしまうこともしばしばです。

図面書くとか調べ物とか出来ますが、先日思い切ってバラして止まっていたＳＲＸのクランクケースを組みました。
ノーマルを分解して、主要箇所の測定をしてただ戻しただけですが、
クランクケースは組めました。
ちょっぴり前進です。

まだまだやりたいことはあって、
エンジン他パーツのブラスト、マフラーの新造、チェーンスライダー追加、
スイングアーム交換、フレームショック取り付け部変更、シートフレーム製作、
アルミタンク製作、タンクカバー製作、シートカウル加工、カウルステー製作。。。

作りたいものもたくさんあるし試したい、練習したい技術もいっぱいある、
けど走りにも行きたい。
あー、走りたい。

アラブの石油王さま、最新型のバイクでサーキットを走らせてください。
こけても怒らない約束です（笑。


冗談は置いといて、
走れたらな～ではなく、来年は走る！と決めて準備したいと思います。
予定大事ですよね、約束の作り物もやらなきゃいけないし。

がんばれ！

更新状況が簡単に見れなくなってみんカラごぶさたです。

赤号を久しぶりに触りました。

以前はガレージに入れて保管していましたが、
ガレージを仕事場にしてから表でボディカバーをかけて保管しています。

で、薄めのボディカバーはなにかしら対策しないと強風でめくれてしまいます。
対策として下側になにか縛ったりできる細工をするんですが、
これが良くないのか吹き込む風でカバーは破れてしまいます。
1年半くらいで2枚も破れました。
仕方ないのでちょっと丈夫そうなものをまた購入したんですが、
カバーをかける前に久しぶりに車内を覗くと、ホーンボタンがポロンしてます。

直そうかとも思いましたが、
プラスチック部分が削れて減っていたので修理に時間がかかりそうだったのでまたの機会に。

ついでにいつ注文したか忘れるくらい前に用意したクラッチペダルのストッパー？を装着。

これもずいぶん前に経年劣化で砕けた残骸がフロアマット上にぱらぱらと。

カバーをかける前、花粉？かホコリを軽く洗い流し拭き上げました。
走りに行きたいなぁ。。。

たいした内容のブログではないのですが。

最近、みんカラの仕様変更されてフォローとかフォロワーとかになりましたね。
まぁ、そのあたりはとくに気にしないんですが、
以前はお友達（フォロー？）な方たちがなにか更新したときに、
アイコンの順番が入れ替わり、赤い印がついてたじゃないですか。

これが無くなったのでとても不便しています。
いつも時間をかけてチェックできるでもなく、携帯でちょっとみんなの近況とかなんかあるかななんて見ることも出来ません。
まさか全員チェックとかじゃないと思うし。。。
自分が知らないだけで更新されたものをチェックできる方法があるのでしょうか？

あけましておめでとうございます。


昨年、長年続けた仕事からまったく別業種に転職しまして、一年が経過しました。
経過したというか、なんとか一年生き延びた、と言う感じです。
しかしまだまだ厳しい状況ですのでなんとか3年生き延びる、その後は5年継続する。
そうすると自分の存在が定着しだして周りからの見え方が変わり、
仕事の内容にも良い方にかかわるのだと考えています。

まず3年生き延びる間はとにかくやれることをひたすらやり続ける、といった具合でしょうか。

今年もクルマやバイクでの趣味は減ると思いますが、
出来る機会が一回でも増えるよう仕事をがんばろうと思います。


本年もよろしくお願いします。

以前割れてしまったプジョーのテールランプ。
割れたことで中古の左右を入手して交換したのが半年くらい前でしょうか。

今回のトップ画像、最近のです（笑。
また浸水してました、というかまた割れてました。


実は以前割れたときに交換して、数ヶ月（うろおぼえ）くらいにすでに浸水してました。
で、洗車機に通すと構造上右に入りやすいのかな？
シーリングとかで直るかなと思ってしばらく経って見てみると割れてたわけです。

左は予備があるから左が割れてくれればよかったのに、また右です。
トホホ。。。

まぁそういうこともありますよね。
次は高くても右だけ探すことにします（笑。