洗車６回目

２週間前の13日に、納車から５回目の洗車をしたばかりですが、黄砂の影響もあり、ましてワックスまで掛けずにシャンプー洗車のみで終わっていたため、汚れが付きやすい状態でした。
今日の午前中、昼にかけて気温27℃の中、10kmほどランニングをしたためかなりへばってしまっていましたが、なんとか力を振り絞り、カーポート下でボディーを冷やしながら洗車準備作業をしていたマーチ君でしたが、16時過ぎから洗車を開始しました。

汚れは付いていたものの、シャンプー洗車後まだ２週間だったのもあり、シャンプー洗車は手っ取り早くできたのかなと。。。
で、17時頃からワックス掛けですよ～
何せ、昨年３月に納車してから１度もワックス掛けしていなかったんで、ぬらぬらとした水垢だらけな悲惨な状態でした。
さて、ノーコンパウンドと言われるこのマイティ３、水染み、イオンデポジットまで軽く落ちるとの謳い文句は何処までこの10年目の老体に通じたのか。。。

ま～ね～
結構大変でしたよ（溜息）
結局塗り込みから拭き取りまで1時間半掛かりましたもん。
水垢はすっかりとは行かなくてもゴシゴシと力を入れて落としましたのでかなり綺麗になったのかなと。
が、水染みやイオンデポジットはすっかりとは消えませんでしたね。
浅い物なら取れるのかもしれませんが。。。
只、ノーコンパウンドなのに、小傷が消えるのには驚きました。
冬に嫁がブーツでサイドスポイラーに付けた擦り傷や、ドアノブ周辺のひっかき傷も殆ど消えてくれましたので。
本当にノーコンパウンドなのかな～
今回は、初めてだったのでかなり力を込めて手の平４つ分ずつゴシゴシと塗り込んで行ったため、最初に書いた通り本当に疲れました（汗）
でも、拭き取りは普通のワックスとは違いとてもとても楽ちんなんですよね～
もしかしたら、回数を重ねると塗り込みも軽くなるのかもしれませんね。

黒が漆黒に変わったのがわかります。
深みのある黒を10年目の御老体ボディーで味わえると思っていませんでした。

スクラッチ傷も塗り込むことで消えるとのことですが、画像ではわかりませんけど、納車時点で、なんでこんなに？と思えるぐらいのスクラッチ傷がボンネット全体にありました。。。
磨いた結果は、そんなに簡単に消える訳無いよな～って感じです。
塗り重ねれば消えて行くのかな～確かにスクラッチ傷がうっすらと見えるんですが、以前の様に、ギラギラと見えなくはなった気はします。

始めは、黒い部分しかマイティ３を塗り込まないつもりでしたが、結局全体に塗り込みました。
おかげでＦバンパーもヌメッとした濡れた様な輝きになりましたね。

リアのバックパネルはエンブレム除去の際に傷だらけにしてしまったため、コンパウンドでしっかりと磨き込んだせいもあり、マイティ３の効果は絶大でした。
見事な輝きです。

そして、昨年水垢取りまでやっていたボディーサイドですが、１年間屋外で青空駐車をしていたため、またまた水垢だらけになっていました。
でも、手と腕に力が入らなくなるぐらい力を込めてゴシゴシと塗り込みながら水垢を取ったせいで見事なまでに鏡面となりました～
黒ボディーって確かに洗車傷が目立ってしまうんですが、磨き込んだ時の輝きと悦びって絶対に他の色に負けない魅力がありますよね。
でも、これを維持するのは地獄への入り口に飛び込む様なもんですけどね（爆）
16時　シャンプー洗車開始
18時半　磨き終了