バッテリー交換の市場調査（見積比較）備忘録

先週それまで家を出て１キロちょっと走ればほぼアイストしていたのに、突然止まらなくなり８キロでやっとアイストした。
以前はほぼアイストしなかった納車直後のシビック。ディーラーでのアップデートで障害は解消されて久しい。
2019年５月にこのアイスト問題がバッテリーが原因じゃないかとディーラーが判断して、一度交換してもらっている。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2984275/car/2595537/5337839/note.aspx
あれから３年７カ月、5.2万キロ。
とうとう交換時期が来たかな？
アイドリングストップはバッテリー寿命判定器。（笑）

FK7対応バッテリーをAmazonで検索すると、Bosch社製とGSユアサ社製が該当します。
ディーラーとオートバックスで見積もりを依頼してみました。

ディーラー１
純正＋工賃＋廃棄料
ディーラー２
持込ユアサ＋工賃＋廃棄料
ディーラー３
持込Bosch＋工賃＋廃棄料
オートバックス
Bosch＋工賃＋廃棄料
ABは持込不可。

このような見積結果。
オートバックスの価格には驚かされました。(+_+)

オートバックスの端末で車種を指定すると該当商品が表示されて驚きました。
思わず二度見。(=_=)

半島製でミサイルの資源になるのは嫌だから、安心安全の国産にします。

ディーラーへはネットから直送可能にしてもらえて便利です。
今週になりアイドリングストップが元に戻り順調になりました。
(?_?)
次のセール時にでも購入しますかね。(^^ゞ