SHINCHANのブログ一覧

昨日再びBLOGのPV見ました。先週の木曜日のPVが1950で心臓が飛び出る位びっくりしたのに、②日前の金曜日のPVは何と・・・・







4869PV！

何でだ？僕のBLOGは呪われているのか？？ちなみに、昨日のPVは1114でした。PVが多すぎて、しかもその原因がわからないので怖いです・・・・

皆さんこんにちは！せっかく猛暑が過ぎ去ったと思ったら、一転・・・・

猛暑！

ですね。このような日が続くと、人間の体力も動物の体力も参ってしまいます。今日から二日日間休日の方も多いと思いますが、はしゃぎすぎてくれぐれも熱射病にならないで下さい！写真ですが、相変わらず愛犬の「クマ」です。先日の雨の影響で毛並みが酷くなっており、写真写りが悪いですがどうかご容赦を！

本日朝、PVレポートを見たら、毎日の平均が700～800PVなのに、昨日のは何故か・・・・

1950PV

何故だ？ちょっとおかしいんじゃないのかな？別にBLOGも一日数回も書いているわけでもないのに・・・・

会社の納涼会から帰ってきました。一言・・・・

あんなイベントはいらん！社員旅行も金の無駄だろ！何でオヤジ達の代行屋の手配もしなきゃならんのだ！

以上。

我が社で東南アジアへ出張する海外営業部の社員がおり、飛行機のスケジュールに関して、「那覇空港で炎上した航空会社は避けて欲しい」という要望があったようです。ここ数日間は、その事故の話題で持ちきりだったと思いますが、一つ忘れていけない航空機事故があります。



私は8月11日（土）に清里・八ヶ岳オフミを満喫しましたが、ちょうど30年前のその日には、昇仙峡観光バス転落事故があり、翌日の8月12日（1985年）には、日航機123便が御巣鷹の尾根に墜落し、死亡者数は乗員乗客524名のうち520名。この数字は、世界の航空事故では全体の中で2番目、単独機の航空事故では最大でした。今年の8月12日（日）、この日航機墜落事故に関する特別番組が放送されたでしょうか？いや、されてはいないはずです。このような大事故でも時が経てば忘れ去られてしまうのでしょうか？

私は今年の5月に御巣鷹山に登山してきましたが、その理由は外国人の友人を航空機事故で亡くしたという悲しい思い出があるからです。また、私は事故当日の夕方7時近くに、バスの車窓からJAL123便が低空飛行しているのを目撃しました。

御巣鷹の尾根へはかれこれ8回登山しています。皆様にもこの事故のことは忘れて欲しくないと思いますので、私がこの目で見た事故現場を含む写真（フォトギャラリー）を見て目に焼き付けて欲しいと思います。

■御巣鷹の尾根へ①
■御巣鷹の尾根へ②
■御巣鷹の尾根へ③
■御巣鷹の尾根へ④
■御巣鷹の尾根へ⑤

■JAL123便飛行跡略図（音声ONにして下さい）