クラッチフルードの入れ替え

クラッチフルードを入れ替えました　

わだ３さんの整備手帳（関連情報URL）の作業を真似させていただきました　

自車（BM後期 1.5Lガソリン）の場合、クラッチフルードのブリーダーはラジエター冷却ファンのすぐ裏あたりにあります　

ボンネット開けて上からアクセスします
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ブリーダーキャップを外す

紛失注意

ブリーダープラグにチューブを接続する

ブレーキフルード入れ替え時のものを流用した

内径5mm程度のシリコンチューブ、チェックバルブ付き

次の①～⑤を気の済むまで繰り返す

①クラッチペダルを奥まで踏みっぱなし、もしくは突っ張り棒で固定
②ブリーダーを開けてフルードを出す
③すぐにブリーダーを閉める
④（突っ張り棒を外し）クラッチペダルを“手で”戻す
⑤フルードを適宜追加する


重要なのはブリーダーを開けた状態でペダルを戻さないことのようだ（ほぼ確実にエアーを噛みそう）


1サイクルで10ccほどしか出てこないので、配管内のフルードを全部入れ替えようと思ったらそれなりの回数が必要だ 😎

ブレーキと違ってクラッチフルードのブリーダーは鉄の指をもっていれば手で回せる

しかし、ふつうの指しか持たない自分は回し始めの固いところはラジペンを使った

反時計回りに1/2回転（180度）で全開となる

ブレーキとクラッチはフルードもリザーバーも共用

最後にクラッチペダルを踏んだり離したりしてもらい、ブリーダーの右横あたりにあるレリーズシリンダー蛇腹がペコペコ動くのを確認する

お一人様作業の場合はスマホ使って動画撮影で確認

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漏れたり飛び散って周辺に付いたフルードを綺麗に掃除し、ブリーダーキャップを付けて終了です