アーシング施工

コンデンサーチューンと一緒にアーシングも行いました。
使用部材の写真は『コンデンサーチューン』を参照して
下さいね。σ(^◇^;)
バッテリーは取り外して、配線完了後再設置しました。
エンジンのカバーやダクト類は、クリップとボルトを外すと簡単に取り外せます。
アースポイント⑧は、長さが足りないための中継地点です。アースポイントとしての効果はないです。
みなさんのＨＰを参考に施工しました。素人アーシング施工ですのでよろしくお願いします。

【アースケーブル】
㈱レミックス
　アースチューニングＲ(KT-400G)×２個
　　→45cm,55cm,70cm,110cm(端子取付済)の４本セット

【ターミナルブロック】
エーモン工業㈱
　ターミナルブロック（No.2630)

【アースポイント①】

純正ケーブルのポイントに取りました。

使用ケーブル：４５cm

【アースポイント②】

中央付近の奥の方のボルトから
取りました。
手探り状態なので金属部かどうか
不明ですが・・・(；´∀｀)

使用ケーブル：１１０cm

【アースポイント③】

先駆者様の情報を元に取りました。
中継ポイント⑧に繋いでいます。

使用ケーブル：４５cm

【アースポイント④】

中継ポイント⑧に繋いでいます。

使用ケーブル：５５cm

【アースポイント⑤】

使用ケーブル：７０cm

【アースポイント⑥】

エンジン本体のアースです。

使用ケーブル：７０cm

【アースポイント⑦】

ラジエターのアースポイントとして取り付けました。

使用ケーブル：５５cm