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マルボロ32の愛車 [日産 スカイラインクーペ]

整備手帳

作業日:2008年3月13日

ブレーキキャリパーO/H

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1
まず、ブレーキフルードを抜きます。
自分は、ブレーキマスターO/H&パット交換も一緒にやりました。
2
キャリパーを外す作業は、ブレーキラインとボルトだけなので、はぶきます。

とり終わったキャリパーです。
まず、リアからO/Hします。
3
まず、パットを取り、オイルラインの所から、エアツールを使ってエアーを送ります。
4
ピストンが、少し出てくるので、その時にリングを外すはずが、ゴムの劣化が激しくリングを外す前にピストンが出てしまいました。
エアーを送らなくても、リングは外そうと思えば外せます。
5
リングを外したら、ピストンとピストンの間に、タオル又は木材で、ピストン自体に気をつけないように気をつけます。
このときにピストンが2個同時に出ればいいのですが、1個だけ出てしまうと、2個目が外せなくなるので、2個同時に外せるようになるまで、木材等をはさめながら、外しては付けの繰り返し。

気が遠くなります。
6
ピストンはキャリパーのどちら側についていたか分かるようにしときます。
外した所に、外したピストンを入れるためです。

ピストン&キャリパーの汚れなどを綺麗にします。
私はやりませんでしたが、ピストンに子傷などが多かったので、極小今コンパウンドで磨いた方がいいかもしれません。
7
最後にキャリパー側のゴムパッキンをとります。
パッキン自体が肉厚&すべるので、非常にとりにくいです。
やるときは何か針のような物で、少しパッキンを上げてから、マイナスなどを使った方がいいです。
マイナスのみですと、キャリパーを傷つけます。
現に私は傷つけました…orz
8
ゴムパッキン・ゴムかばー・リングなどを新しい物と交換して終了です。

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