フロントブレーキ点検

全くと言って良いほど乗ってないですが、車庫内でジャッキアップする際にスロープに載せたりする時に多少動かしてます。
なぁ～んか、フロントの利きが悪いように感じるんですよ！
それで、点検してみる事にしました。
ジャッキアップして馬掛けてホイール外してキャリパーを外そうとしたんですが？？？
これってブレーキパイプなんですね。パイプ外すとなるとエア抜きしなきゃいけないんで止めときます。

キャリパーを外すのは諦めてパッドのみ外しました。

う～ん。残３ｍｍってとこですね。
もう暫く使えそうですが、交換しようかとしてフルード量を確認しながらピストンを押し戻します。

おやおや、1本固着してました。
リアの時と同じ要領で一旦パッドを戻してフットブレーキ踏んで固着脱出です！
今日は時間切れです。また後日に続きをします。

作業再開しました。
よくよく見たらストラットに有るパイプとホースジョイント部がクリップで止まってましたので、これを外せばパイプを外さなくてもキャリパーを外せます。

キャリパーが外せたので、ディスクローターも外そうとしたんですが、止めネジが外せなくて諦めて、軽く磨いておきます。
新品パッドのエッジ取りしてグリス付けて組んでみたんですが、Mバネの大小が上か下か分からなくなり、右キャリパーを見て取り付けたんだけど？何か違うような気がします。

ブレーキ２～３回踏んで引きずり確認したんだけど・・・
こんなもんかな？多少はサーっと言ってますが、まあ軽く回りますので大丈夫そうです。
続いて右の点検＆パッドを交換！
う～ん・・・
こちらも内側下ピストンが固着⁉
左同様にブレーキ踏んでピストンを出しで再度押し込もうとしたんですが、全く押し込めません。

仕方が無いので、ピストンが外れるまでブレーキ踏んでピストンを外しました。
どうも固着じゃなくて重いだけみたいですので、ピストンリングとシリンダー内を掃除して組付けました。
が、参った！
組付けて、エア抜きしてピストン動作確認したら、また押し込めません。
こりゃOHしなきゃダメっぽいですね。
点検の結果、OH要となりました。
疲れたけど、勉強になったわ～
最初からOH前提で作業すればよかったですわ。