フロントストラットタワーバー装着

軽バンは剛性低くてステアフィールが悪すぎる( ･᷅ὢ･᷄ )
で、タワーバー投入してみた‪w
ネットで1万ちょいで買ったカワイ製作所のタワーバー。

いきなり完成の図‪w
ちっさい紙の説明書みたいなのに書いてあるとおり運転席側からクソ狭い隙間にねじ込んで貫通すんのが以外に大変でした(o´Д`)
アッパーマウントのとこのプラスチックは上側全カット指定だったけど、当たる部分だけカット(何度も切り足したけど‪w)
メーカーの締め付けトルク調べたら73ｷﾛだったけど不安なので78で・・・と思ったらトルクレンチ入らねーし‪w
助手席の奥側でなんとか1本入れられたので、その1本のボルトの出具合くらいで残りは手ルクレンチで‪w
バーもブラケットも左右異型なので、最後の締め付ける際の調整が大変(o´Д`)
なんせクリアランスが前後20ﾐﾘ無いくらいなのに締め付けると回って干渉してしまう・・・また戻して締め付ける・・・の繰り返しでなんとか干渉しないとこで収まった感じ( ･᷅ὢ･᷄ )
その後試走したら以外にそこそこ交換ありました(*´▽`)
ステリングレスポンスの向上と、フルロックまで切っての低速旋回時のストラットの倒れ込みによるアンダー傾向が多少改善されました(*´ω｀*)
様子みてまだ気になるようなら次回はアンダーブレース入れてみるかね(^_^;)