カブC50 テレスコピックサスペンションに交換 #2

テレスコピックのフォークにブレーキパネルを固定できるように加工します


ブレーキパネルが回転しないように鉄板を取り付けて爪を出します

爪はボルトで固定しており、後から周囲を溶接します


ホイールが中央になるようにハブを削って調整して


板の回転止めボルトが干渉していたので削りこみます


シャフト穴が12mmなためサイズが合わず、10mmに変換するカラーを使います


フェンダー固定のために板は長めに残しておきます


上下に補強をいれてひとまず完成


次にフェンダーを固定する作業に入ります


タイヤによっては当たり方が変わってくるので新品と交換しておきます

今回はMICHELINの CITY EXTRA　
ウエット路面に対して評価が高いタイヤです


フォークに固定するためのステーを切り出して取り付けます


フェンダーがずいぶん前寄り

元々のボトムリンクのフォークはアームの分だけホイールが前に行くので、フェンダーが合わなくなるようです


中央に穴をあけていなければまだ何とかなったんですが
格好悪いがステーを切り落としてずらしました


下の鉄板も形に合わせて加工してフェンダーは完成


次に、ステム前カバーの切り離した上側を固定する方法を考えます

奥の物はすべて回転するのでカバーが固定できません
レッグシールドへ固定するしかありませんが、メンテのために簡単に取り外せないといけません


余りパーツを切り出して支えにします


カバーに固定して


レッグシールド側へ熱したネジを打ち込んで頭を飛ばします

唯一この位置だけがネジが表に出てきません


支えに穴をあけて固定できるようにします


前から押し込むだけでネジが引っかかるようにできました

両脇から強くつまむと外せるようになっています


あとはサスを調整したり、前カゴを取り付けできるようにしたり