アミクのブログ一覧

久しぶりに機械をいじれてウキウキ エアコンがカビ臭いので洗浄します 前回掃除したのが2018年だったので7年ぶり 分解方法は家庭用エアコンならだいたい同じ構造だと思います まず、コンセントを抜いてカバーとルーバーを外します ドレン受けを取り外すためにネジを数本抜きますが、ホースが繋がって ...
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CT110ハンターカブ 2WD化したギアボックスの手直しをします 振り下ろしで接続するギアボックスでは、大きな負荷に耐えられずチェーンが滑ってしまう問題を解決できません チェーンをゆるく張るとすべりはマシになるのですが、ギアを接続しない通常時でだるんだるんになるのです これを解決する ...
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久しぶりにカブミーティングに参加 CT110ハンターカブ2WD かなり注目されました 変態の称号が基地外にランクアップ 佐賀市内のうどん屋「翔」で蕎麦をいただく 自分は大盛ソバ 840円、奥が並うどん740円 海老天3本で740円は安い そして、ガンダムGQuuuuuuX ようやく観 ...
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あけましておめでとうございます 昨年はたくさんの いいね！ありがとうございました では、正月からバイクいじりでCT110 ハンターカブ二輪駆動化を完成させます チェーンのコマ跳び問題を解決するため、各所を手直ししていきます 　 チェーンを押し上げているスライダーを前方まで伸ばしてスプロケッ ...
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CT110ハンターカブ AWD化の続き リアギアボックスの振り下げ構造を仕上げます 車体側に密着させる事でブレを無くすために鉄板を固定しました 支点となる位置はジョイントの関節中央 ギアボックスを伸ばして支点と接続 ハンドルネジを付けて固定できるようにしました 先端側も固定し ...
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ハンターカブ 全輪駆動の続き 前輪の差込式中継ギアを仕上げます 外側はチェーンが場所を取らないように小さめの12Tギア 内側はギア数に制限があるので15T、ホイールに取り付けた45Tになります 最終的にリアと同じ15T-45Tになれば、途中にどんな歯数のギアが入っても問題ありません ...
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ハンターカブ 2駆の続きです フロント用ギアボックスを製作します リアボックスは跳ね上げ式ですが、フロントに遮断ギミックを入れないとシャフトが回りっぱなしになるので遮断構造を取り入れます カブエンジンのパーツからスライドギアを流用します ギアフォークのレール部分だけを切り取りベベルギアと ...
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ハンターカブ 2輪駆動化の続き あれこれ考えながら部品の調達をしているので、なかなか進みません フロントホイールに取り付けたスプロケットの位置が決まらないとチェーンラインが出せないので仕上げます まだ何ミリか外に寄せないと都合が悪いのと、ハブは水平ではないのでボルトを締めこむ事もできません ...
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カブ 2WDの続きです 試作のギアボックスですが、薄いフレームでも箱型にすることで強度を出す事にしてみました 裏側 ギアが大きくて手持ちの40mm平板では収納しきれません 完全に箱型にすると60mmぐらいの高さになりそうです 車体にあててみる前にチェーンスライダーを製作しました 振 ...
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カブ 2x2の続きです 前輪駆動用のシャフトのスペースを確保するためキャブレターを右前に向けたので、汎用エアクリーナーを付けてみました しかし、上向きなので水が入る 素材センターでよさそうな部品を調達してきました ボディに支えステーを製作してクリーナーを固定し、ぶった切た底部分を被せ ...
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