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2020年11月29日 イイね！

カブC70 ツインプラグ考察編　#5

カブC70 ツインプラグ考察編　#5純正互換のイグニッションコイルが2個そろったので取り付けます

分岐配線を作り並列で車外に取り付けました


キャブレターの後ろの空間になんとか納まり、とりあえず配線を抜く事でツインプラグの効果が計れるようにしました

前回の1コイル2プラグよりも安定していてデジタル可変進角CDIとも相性が良く、どちらか片方のプラグだけでも走行できます

あとはジェネレーターの強化が課題として残りますが、コイルの巻きなおしか8極ジェネレーターの流用や、排気時の点火をカットする仕組みで点火の消費電力を半分に減らす方法など考えています
Posted at 2020/11/29 17:35:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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