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マジェスティ用に買っていたH4型LEDをPH7型に改造してみます


Ｈ4型はミニバイク用のPH7型と違い、車のヘッドライトに使われる大きいサイズになります
ライト径自体が大きいはずなので光軸がだいぶ違うかもしれません
このような後部ファン冷却タイプは後ろが長すぎて入りません
切り詰めて短くするのは可能ですが、冷却ファンは電力を使うので省電力化には不向きです


これは三面でLoが2LED・Hiが1LED
スペックは、Lo/Hi 40w　6000K　 4000Lm

40wなので節電にはなりませんが、オフスイッチで昼間はカットするので問題ありません
H4型としては普通のスペックですが、ミニバイクに入れると相当明るくできると思います
車用は20000Lmなどもありますが、ワット数も上がるのでカブに流用できるのはこれぐらいが限界でしょう


ひとまず冷却問題は後回しにするとして、PH7口金に入るようにヒートシンクを切り落としてから外径を合わせ、発光チップが同じ距離になるようにハカマを取り付けて弱カシメします
後から突きだし光軸調整するため完全固定はしません


ソケット金具で押さえつけて輪ゴムで仮止め
端子を交換します


問題なく入りました
もしかすると発熱でリフレクターが溶けるかもしれないので、小まめにチェックしておく必要があります


Lo側
メチャ明るい
完全にハロゲン35wと前回までのLEDを超えました


Hi側
同時点灯でもプラス1LEDなのでそれほど明るさは変わりませんし、照射角度もあまり変わりませんね
構造的にHi側チップをずらして貼ることで調整はできそうです


これは前回までで一番良かったAmazon人気1位のHi/Lo同時 12LED点灯

これはこれで消費電力が低いのだから、常時点灯では利用価値があります
カブの候補から外れてもズーマー2灯で使用すれば良いかもしれません

後に到着する性能の良いLEDと比較して、このH4加工が良さそうなら冷却をなんとかしないといけません