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CT110の保守パーツとしてフロントフォーク一式を購入しました


寝かせておくのも何なので、C50スーパーカブのボトムリンクサスと交換します


12V鉄スーパーカブより少し年式が古いけど、ステムまわりはほぼ共通だと思われる


比較するとステムがだいぶ短い


入れ替えてみるとステムナットもギリギリ絞まりました


CT110用のフォークだとセンタースタンドが届かない程に車高が高くなる事が判明

このカブはオフ車ぽくしたくないし、内部を加工すれば下げられるけど、CTのパーツは加工したくない


そう言えば、前にフリマで買った正体不明のフォークがあったので取り替えてみたらピッタリ


使えそうなので、ハンドル切れ角を止める構造が違うのでストッパーを溶接


ステムを塗っておきます

これでバーハンドル化！　と思われるでしょうが、そんなヤングな仕様にはしません


高さを調節して元のハンドルホルダーを固定します


重要な箇所なので強固に固定


元のレッグシールドや前カバーを取り付けるため、受け金具を取り付け


前カバーの高さと出具合をカット
フォークが干渉しないように受け金具を10mmほど短く加工


ハンドルを切ってレッグシールドの干渉部分に切り込みを入れました

前カバーの上切れ端はどうやって固定しよう


とりあえず形になりました

あとはブレーキパネルの固定方法を考え、フェンダーをつけたり