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ズーマーにモトラ風リアキャリアを追加します

1から製作しようと思いましたが先端の潰し加工がどうしても再現できないので、純正から4cmほど下げたシートフレームを加工します


カットしました
管のサイズはφ25.4mm 肉厚1.5mm
材料を探したところアンテナマストが同じサイズでした


内径芯を入れて曲げた材を差し込んでみます
パイプ溶接はもたつくとすぐ穴があくので内径芯入れると楽になり強くなります
同じパイプ切れ端からぴったりの内径芯を簡単に作る方法があるのですが写真忘れましたのでまたの機会で
今回は繋ぎ部分は溶接ビードを削って一体化したように見せます


ウインカーステーに固定できるようにリブ付き金物を溶接
後にタッピングしてボルト固定


切り落としたキャリアバーを取り付けてみます


補強を入れます
荷台の幅はボックスを固定するだけならもう広げなくてもいい感じです
後はボックスの固定方法とナンバー・ウインカー類のステーが残っています


エンジン関連は当面はこのままですが、後々はカブエンジンを積み、マウントとスイングアームやペダル類はジョルカブからの流用を考えています

わらびを収穫するため山に入りました


今日は新たな収穫ポイントを探るために始めて入る場所です
ふと見ると茂みの中になにやらいます


80年代のセドリックのようです
悪い奴はどこにでもいます


デカい群生地を見つけました
わらびは太いほうがやわらかくて美味しいのです
不思議なもので場所によってぜんぜん太さが違ってきます


かなりの量が採れました


まとめてアク抜きします
ニ斗漬物樽のちょうど半分でした


わらびは冷凍可能です
実家兄弟に分けても今回は量が多いので漬物に挑戦してみました
漬汁は、白だし・酢・酒・みりん・鷹の爪


こちらは一年前の保存タケノコ
そろそろ出てくる頃なので処分です


しめじと煮て混ぜご飯のかやくにします


いとよりが10尾で200円と安かったので保存します


干物にしました


いとより干物を使って鍋にします
タジン鍋だと少量の水分で蒸し焼きのようになるので、ふっくらして身離れしやすくなります

取り分けてゴマだれで食べるのが好みすが、野菜に味が欲しい人は最初にコンソメや胡椒を少々
野菜に火が通ったら干物を入れて煮すぎないのがコツ
グリルで少し焼いてから入れると香ばしくなります
塩っけも適度に抜けて魚から良いダシが出ますが、鶏もも肉を少し入れてると更に美味しくなります

今日はニンジン・タマネギ・しめじ・春菊を入れました
野菜もたくさん食べれるのでおすすめです


わらび漬物と言うよりピクルスに近く、茎はパキっとして少しヌメりがある独特の食感で美味しかったです

ズーマー改造の方向性が決まったので加工に入ります

昔乗っていたモトラ風にしてみますが、前後キャリアーを大型にすることで積載力を上げてみようと思います


溶接機を新たに購入しました
この一台でアーク溶接と半自動溶接（ガス有り無し選択可）とTIG溶接ができます
パイプや薄物に適したTIG溶接はトーチとガスを別途購入なので今はまだ出来ません


油圧式パイプベンダーも購入しました
マフラー管やフレームを曲げ加工することが出来ます


まずはフロントキャリアーから加工します
純正は申し訳程度のフレームがあるだけで何も積めません
延長するためのキャリアーなど売っていますが、パイプベンダーを使って製作してみようと思います


素材になる物を拾ってきました
折りたたみ会議テーブルの棚パイプを使います


パイプに砂を詰めます


バーナーで加熱してから曲げてみました
加工物が小さくて油圧シリンダーが邪魔になり上手く曲げられませんでした
これぐらいの小物だとロール式のほうが曲げやすそうです


会議テーブルの脚を半割りにして補強を作り溶接します


建築金物を使ってウインカーとライトのステーを作ります


完成しましたが塗装は後日まとめて

カブにロッドホルダーを取り付けました


シーズン中だけの利用なので前カゴに取り付け
お墓の花立てみたいなので花とか刺されそう


昼はジャンボオムライス