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荒法師の愛車 [三菱 ランサーエボリューションX]

整備手帳

作業日:2016年1月14日

純正レカロのランバーサポート調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エボのレカロSR-11と格闘続けてまして、ポジションが決定的に合わないのkansaiServiceのベストポジションシートレールで座面傾斜を減らした事で解決し大体合って来ましたが、合ってくるとランバーサポートの弱さが気に成って来ました。
過去の愛車に何台も中古レカロを装着した経験からランバーサポート調整のウレタン入って無いのかなぁ?と思いまして。
経験上レカロショップとかで売られてたであろうアフターマーケット用レカロの中古にはウレタン追加して有る事が多いのに対して自動車メーカー純正レカロの中古はウレタン追加して有るのは見た事無いです。
2
取り敢えず手を突っ込んでみるとシート背面の裏にはいきなり鉄板のシェルでランバーサポート調整はされてません。
3
本当はレカロ純正の様なウレタンブロックが欲しかったんですが、前はホムセンで同じ様なウレタンをブロックで売ってたんで丁度良いサイズに切り出して入れて調整しましたが近所のホムセン2件には売ってませんでしたんで。

お正月らしく貰い物の御年賀タオルで代用します。
突っ込んで反対側から引っ張り丁度良さげな場所に挟み座って走って微調整を繰り返します。
4
大体場所が決まりました、ランバーサポート効いて腰が気持ち良いです。
結局材料費0、タオル突っ込むだけで整備手帳にアップして良いんでしょうか?
快適性は上がりました、ってか昔ながらのショップが組んだレカロの座り心地です。

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