刈払い機　リョービ　EKK-26系修理

先週いざ草刈りをしようと刈払い機を始動させたがかからない。その前日始動確認した時は問題なかった。
数回スタータノブ引いただけでプラグがビッショリにかぶっている。
キャブばらして洗浄し再組した後は数回スタータ引くと調子よくかかるが、止めてから再始動しても全くかからず、またプラグはびっしょりに濡れている。
エンジンひっくり返すとプラグ口からガソリン滴り落ちるほど。完全にオーバーフロー状態である。
バラしてみる。まずクリーナーボックスを外す。


キャブ単品にし、この4本のネジを取り蓋を外すとダイヤフラムが現れる。



ダイヤフラムは破れているわけでもなく、最初見た目はよくわからなかったがシワができていたのでダイヤフラムがダメになっていると推測し部品発注して交換した。
部品は以下


交換したらみごと復活し、再始動も問題なくなった。

キャブの二つ並んでいるマイナススクリューの右が低速側、左が高速側ニードルなのでスロットル煽って付きがよくなるように調整する。反時計回りで燃料こくなるので付きが悪い場合は濃くすればよい。


ダイヤフラムキットだけで2,200円もしたが、いろいろ調べると他機種のものが流用できるらしい。
この手の2ストエンジンようキャブはどうもΦ国製でキャブ丸ごとでも3千円台で買えることを考えると保守パーツ高過ぎ。

3rdパーティものであるが5枚で500円ほどで買えることが分かったので予備にするために発注しておいた。