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最新の安全性と走行性能 - RAV4
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ひろまくん
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トヨタ / RAV4
Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2025年) -
- レビュー日:2026年4月6日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- 満足している点
- マンネリ気味のハニカムグリルだけど全体的なフォルムとスタイルは好きです。欲を言えばリヤの処理がもう少しかな?
- 不満な点
- ナビのアリーンが凝り過ぎていて不要な部分もあるしメーターパネルと重複してる機能もあったり、確かに斬新ではあるがもそっとシンプルにして欲しい。
- 総評
- 今までいろんなクルマ乗って来ましたが、このサイズのSUVとしては最高のレベルだと思います。
- デザイン
- 4
- 人それぞれですけど自分の感性ではかっこいいと思います。フロント、サイドからのデザイン良きです。後ろ姿はカバさんみたいだけど笑
- 走行性能
- 4
- 重いボディを2.5ハイブリットのパワーで加速も良くストレスを感じることはありません。エコノミーモードでも充分です。
- 乗り心地
- 4
- 段差を通過してもドンとした突き上げは少なくトントンって感じで乗り越えてくれます。SUVとしては最高レベルではと感じます。
- 積載性
- 5
- 充分な広さあります。ゴルフの時にバッグの出し入れが楽になりますね。
- 燃費
- 5
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8割長距離運転での燃費ですが計測してみたら、
391.5km、給油17.6ℓ=リッター当たり22.24kmでした!
別に燃費を良くしようと特別な走り方もしてません。
排気量2.5HVでこれは凄いですよ! - 価格
- 4
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ここが微妙なところですけど、自分はタイヤも標準、モデリスタ等も付けないので諸費用込みでも520万くらいです。今のご時世とRAV4の装備を考えると妥当かなと思います。
いろいろあれこれ装着すると直ぐに50万くらいアップするので汗
高いクルマだと感じるならそこでしょうね?
次の改良型は一気に値上がり?するかもですよ?世の中そんな風潮ですものね。
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