半年も経たないで…警告灯多数でエンジンストール

忙しい水曜日の朝に、コレはしんどい😓



通勤路中、信号待ち後の発車時にエンスト。
道幅に余裕のある下り坂の左車線だったのでなんとか急いで脇に寄せて、ハザードで後続車両を逃しつつエンジン再起動を試みますが、7,8回は再始動できず長くても2秒間アイドリングできればいいくらい💧

仕切り直すため、エンジン再起動直後に連打してエンジンを停止させることに成功。

少し待ってから再度エンジンを始動させることで、運良く走れる状態にできました。
加速が不安定な中で少し先にあるコンビニ＋ガソリンスタンドの広いスペースにギリギリ逃げこめました。
（車不調時はいつもココに世話になるなぁ…）

やはり安定せず、駐車したタイミングで再エンスト…ギリギリ間に合った！


とりあえず、表示した警告灯表示を画像に並べます。
待ち時間に撮っていましたが、ドライブモードセレクトシステム点検は、前見たか覚えてないなぁ…

"エンジンシステム点検" (o_o)ﾃﾞｽﾖﾈｰ

"RABシステム点検" (￣ー￣)ｱｰ…

"ADBシステム点検" (￣◇￣;)ｺﾚﾓｾｯﾄﾀﾞﾈ

"電制ダンパーシステム点検" ∑(ﾟДﾟ)ｺﾚﾊﾊｼﾞﾒﾃｶﾓ!!

…ということで、“i"ボタンを押して安心ほっとライン経由でレッカーとレンタカーの手配となりました。

最近アイドリング中の回転数の不安定さが気になっていましたが、コレの兆候だったのか…



ちなみに、半年点検は2日後に予定していました笑

症状からすれば EGRセンサー かな…
10000km過ぎたら少し気にする必要あるのかなー👀
もしかしたらステアリングタッチセンサーと併発⁉︎

代車の目処に時間がかかるので、一旦帰宅です💦
マイスバルアプリでの警告灯通知はこのタイミングで確認できました！笑