EXARTセミオーダーメイドマフラー取り付け

みん友のmasaさんが60から80に乗り換えると言うことでマフラーを譲り受けました。

これが取り外して持って帰ってきたばかりの写真

一人ではエキパイのボルトが緩まなかったので取り付けをEXARTさんにお願いしました。
これは仮当てのヒトコマ

が、ここで問題が!!

問題点は…
①車体への取り付けボルトのネジピッチが違う。(付属品M12×P1.5、車体M12×P1.25)
②出口の高さが違う(パシオンはノアのS、ヴォクシーのZ用なんで自分のXには出口高さが合わない)
③タイコサイズが中期と後期で大きさが違い吊りステーが合わない
④4本出しのままパイプを調整しようとするとパイプとアンダートランクが干渉する(つまり4本出しが出来ない)

と、言うことで仮当て状態で色々と相談し次の方向性で決まりました。
・4本出しを諦め2本出しにする(ちなみにテールは新規調達になりました。)

仮当てした日はノーマルに戻し部品を手配してもらい翌週の今日取り付けてもらいました。

ちなみに写真はカット加工したマフラー

途中飛ばして完成写真

下からのアングル

吊りステー追加部分

テール右側パイプ加工部

テール左側パイプ加工部

マフラーを譲ってくれたmasaさん。
加工取り付けしてくれたEXARTさんどうもありがとうございましたm(_ _)m