夏のアレコレ,,,,,,,,,？

ボチボチE/Gも組んでるですよ。フと見るとカムプーリー固定ボルトが。
コレ締めるのにSST（専用工具）必要なんぢゃ？

プーリーに成形された2面幅６０㎜！の六角部を固定して中心のボルト締めるです。

市場でお安いのはモノタロかアストロかJIC？いずれも評判イマイチ。ひん曲がる？
１回使えりゃラッキー？んで￥6K-超え！アカンですわ～。
ソコで製作！TONEサンの巨大ソケット60mm買って加工っす～。≒\4.3K-

画左の角パイプと溶接するっすよ。

こんなカンジ。


アップにすると,,,,,,,,


イツものようにシュ～っとね。


こーやって使うですよ～。

角パイの先がクランクプーリー固定ボルトに当たって固定されとります。
コレでココロおきなくトルクレンチ回せるワケっす。

エンジンのシキタリってば、コレ忘れずに～。

フライホイール外すと出てクル例のフタ！プラ製のが付いてたら要交換！

補器類ナドも鋭意製作チュ～！オルタネーター/コンプレッサーブラケット。

アヤシイ穴が,,,,,,,,

こんなんなりまんた～。

ホットカントリー仕様？

気が向いたんで、ボンネットのアレも,,,,,,,


こんなんっす。


大中華製M/Tマウント。憶えてる？


こーなって,,,,,,,,,。

僅かなモンですが、競技車標準であるクスコ製の重量半分以下。１㌔軽いっす！

ゼンゼン関係ナイっすが、S&B食品がやってくれましたよ？

常温６年保存可能、温めずに即食可！味はアレっすが、ベンリ至極！
飲料水や乾麺ナドと共にイカが～？

長くなったんでマタね～。あはは～。