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過去最高の相棒となり得るか！ - ニンジャ ZX-6R
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過去最高の相棒となり得るか！
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なとみ
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カワサキ / ニンジャ ZX-6R
ninja zx6r (2018年) -
- レビュー日：2020年5月13日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
・スタイル ⇒ かっこえぇ 一目ぼれ
・排気量 ⇒ プラス36ccの余裕
・重量 ⇒ 前車両CBより▲80kg
・装備 ⇒ クイックシフター最高！
・価格 ⇒ 欲しい装備が整ってリーズナブル - 不満な点
-
積載性悪し
・車検証入れをどこに仕舞うか迷う
・ピリオンシートを外すと排気デバイスの
モーター！邪魔！！ - 総評
- バイクには満足してますがアフターパーツが少な目
- デザイン
- 4
-
サイドから見たフォルムは抜群！
正面から見たお顔は微妙？！ - 走行性能
- 4
- 走る・曲がる・止まる全て◎
- 乗り心地
- 3
-
足回りは前後とも街乗りでは硬め。
緩めにセッティングすると乗り心地◎
ヒラヒラ感ＵＰ - 積載性
- 1
-
NG！
この子の前に乗っていたCB1300SBはシートの下にトウモロコシが3本も入った（笑） - 燃費
- 3
-
だいたい20㎞/L
まぁまぁだと思います - 価格
- 3
-
オプションを含めた総額には満足。
しかし購入と同時に注文した純正シングルシートカバーは手元に届くまで２ヶ月も掛かった。
しかも仕上げが悪くとても残念...
- 故障経験
-
最初のオイルエレメント交換時、硬すぎて市販の
レンチじゃ歯が立たず、穴あけて叩いて叩いてやっと外せた。
マジで焦った...
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