大好きなSKYLINE 憧れのGT-R - スカイラインＧＴ‐Ｒ

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大好きなSKYLINE 憧れのGT-R

With ”R”
日産 / スカイラインＧＴ‐Ｒ
GT-R(MT_2.6) (1995年)
- レビュー日：2018年7月3日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：2
価格：1

満足している点: デザイン的に好みが分かれる３３Ｒですが、自分はカッコいいと思います！いかにも「ＧＴ（グランドツーリング）」らしいスタイル、強心臓のパワー、ワイドトレッドとロングホイールベースによる抜群の直進安定性、全て満足でした！

程度の良いタマが減ってきている中、キセキの美車！走行距離もあまり出ておらず、ワンオーナー＆ガレージ保管車ゲット！
若い頃から憧れていたものの購入のタイミングが合わず、やっと手に入れた一生の宝物……そのつもりで大切にしていたのに、残念ながらお別れしてしまいました……。
不満な点: 好きで乗っていた車なので、不満などあるワケがない。
今迄で一番惚れてたクルマでした。
総評: ＢＮＲ３２やＢＮＲ３４と比べられてしまい、悲しくなるような言葉を言われる事もあるけれど、言わせておけばヨシ。ＢＣＮＲ３３の良さも知らずに、ただ某レーシングドライバーの捨て台詞や、某漫画のワンシーンのイメージだけで語っている人達には、このクルマがブタのエサなんかではなく、素晴らしいクルマだという事は絶対にわかるまい。
わかる人がわかってくれたら、それでいい。
３２も３４も、また昔のスカイラインも全て好きだけど、その中どうしてもＢＣＮＲ３３に乗りたくて手に入れたのだから。

デザイン: 5; とにかくカッコ良かった！
走行性能: 5; 高速道路での長距離移動がメインだったので、ワイドトレッドとロングホイールベースによる抜群の直進安定性が堪能できました。エンジン、ミッションノーマルでも、とても素晴らしい加速をしてくれるので、自分にとってはノーマルのままでも十分速かったです。
乗り心地: 4; 足回りもノーマルだが、状態良好なため快適でした。
積載性: 3; スポーツカーですから。
燃費: 2; 燃費を気にするくらいなら、スポーツカーなんかには乗りません。
価格: 1; 買った時は、現在の半値以下で上物が買えた33Rですが、価格高騰してしまった今、もう二度と乗れないかも…。
好きな車を買ってやると言われたら、迷わず33Rだと思います！
故障経験: 右ドアミラー開閉できず
エンジン不調、エアフロセンサー×2交換