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イイね!
2009年09月24日

ピッコロ・フェラーリ?

ピッコロ・フェラーリ? とは言い難い感じになりつつあるフェラーリ458イタリア。

この呼称はディーノが(実質的には)最初ですが、今となってはもうピッコロとは名ばかりのモンスタースペックになってますね。
今回の458イタリアは、4.5リッター直噴V8で570ps(!)+トップスピード325Km/hと、スペックだけ見ればF50をも凌駕するパフォーマンスを秘めています。
高回転型故にトルクは55.1Kgmほどですが、その8割を3250回転で発生させられるそうです。
車重も先代のF430より軽い1380kgに抑えています。
これでも直噴ユニットのお陰で、7.3Km/l(欧州複合モード)の燃費を記録するとか…。


フランクフルトショー記事でも挙げたオフィシャル・トレーラー



さて、今年の東京モーターショーにこの458イタリアは来ませんが…
東京ゲームショーには(画面内に)来るようです。

SCEI流の宣伝(グランツーリスモ5)


マイクロソフト流の宣伝(フォルツァ3)



皆さん、どれがお好みでしょうか?
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2009/09/24 21:35:06

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1日早いお盆でお迎えです〜♪
kuta55さん

この記事へのコメント

2009年9月24日 22:22
フェラーリは288GTOが一番好きだわ
355もいいよね、音が


しかしサイバーなコクピットだな
コメントへの返答
2009年9月25日 1:03
288GTOはコアなファンが多いですね。
レース仕様のエボリューションはシルエット・フォーミュラ風です。

~F355は、ステキな不等爆音が魅力♪

確かに、レーシーというよりもSFなイメージが…。
2009年9月25日 7:36
ピッコロ‥?あぁ あのナメック星人(違

P4/5だろってやっぱ
コメントへの返答
2009年9月26日 15:16
そういえば「おかあさんといっしょ」にも出てたっけ?(違

今後のワンオフ・フェラーリにも注目したいトコですな
2009年9月25日 8:50
250GT Lusso
308GTSとか

でも純正で100ps/L越えの車って尊敬する。


音で買うなら355GTBだが


僕フェラーリはよく解りましぇん
コメントへの返答
2009年9月26日 15:20
Lussoは宝石級だなぁ…

それも自然吸気で100ps/L越えってのが素晴らしい!

フェラーリ教のMJ曰く、音で楽しむならGTSだそうで


アルファロメオの門下生だからww
2009年9月25日 23:20
テーマ8.32(フェラリィじゃないデスガ!?)

Jフェリーと同じメーカーの革シートにお馬さんとこのエンジンのセダンがオートザムで売ってたということが好きかも。
コメントへの返答
2009年9月26日 15:37
マセラティ・クワトロポルテも同じ感じかなw

ポルトローナ・フラウ社のレザーシートですね。
ランチアは「どんな時代でも我が道を行く」印象があります。
2009年9月27日 13:32
初めまして。

僕は288GTO、F40、F50、エンツォ、360、F430、458イタリア、599フィオラノが好きですが、どれがと言われても決められないという感じです。
フェラーリはどれも良い思いますが、4シーターの奴はちょっと微妙な感もします。
コメントへの返答
2009年9月27日 18:32
はじめまして。

最初は、本文中の「オフィシャル・GT5・フォルツァ3の動画のうち、どれがお好みですか」というつもりだったんですけどね(苦笑

スポーツカーのイメージから少し離れてしまいがちなだけに、4シーターフェラーリはファンが少ないなぁ…。
2009年9月27日 19:10
どうも済みませんでした。
因みに3つの動画の中でも決められませんが、どちらかと言えばF430です。

458イタリアはカリフォルニア同様に給油口右側なんですね。
コメントへの返答
2009年9月29日 21:14
いえいえ、お構いなく。

新型直噴エンジンの取り回し上、右側になったのかもしれませんね。

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「R'sミーティングお疲れ様でした!帰り際の頭痛が酷くなってきたので直帰しました(汗 今は何とか回復…」
何シテル?   09/09 21:36
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