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…の呼び声が高い（ぇパガーニ・ゾンダですが、次期モデル「Ｃ９」の姿が徐々に見えてきました。

デビュー以来、斬新なフォルムと凄まじいスペックで進化し続けてきたＣ１２に代わるニューマシンのＣ９。
エンジンは噂されていたＳＬＲの５．４リッターＶ８Ｓ／Ｃではなく、ＳＬ６５ＡＭＧの６リッターＶ１２ツインターボを搭載する模様です。

ゾンダＣ１２のラストモデルとなる「Cinque＝チンクェ」は、デビルカー風なサーキット専用のゾンダＲのロードゴーイングバージョンで、ＡＭＧ製７．３リッターＶ１２を６７８ｐｓまでスープアップしてあります。
（※但し、ゾンダＲは７５０ｐｓを発生していたので厳密にはデチューンと云える）
それに対してＣ９は、新たに搭載する６リッターＶ１２を７００ｐｓまでスープアップしており、更にツインターボのお陰で１００ｋｇｍオーバーの大々トルクを発生しています。


現在は、南アフリカ共和国のヨハネスブルグにてテストをしているとのこと。
今まではＣ１２をベースにテストを重ねてきましたが、今回はリヤ周りが大きく異なるデザインになっています。

角張ったラインと決別した感のある爬虫類的な６連テールライトは好みが分かれそう…。


Ｃ１２から継承した４本出しマフラーにも、フェラーリ４５８のようにバルブトロニック・エキゾーストが採用されているみたいですね。


Ｃ９はどうやらガルウィングドアを採用するようです。


今回も価格が億単位と強烈ですが、全体のデザインや鏤められたギミックは参考になります♪
果たして市販版はどうなるのか？