魅兜Ｒのブログ一覧

別記事に…とか、後日うｐ…とか言ったヤツは、忘却の彼方へ流し去るのがデフォになりつつあるダメブログですｗｗ

先週月曜日、ガッコの期末テストによって早く帰宅することが出来たウチは、３２Ｒの足回り計画を前倒しで行うことにしました。

『ノーマル車高からの脱却』

オフ会や走行会で他のクルマと（遠くからでも）並べてみると、ウチの３２Ｒはこれでもかっというぐらい地上高が高いです。
納車してからおよそ２年、その地上高の高さの恩恵を受けまくって、段差に対する恐怖無しで過ごしてきました。
しかし、攻めている時の安定感はどうしても劣っており、ローダウンしたクルマに乗る度に足の交換欲が湧いてしまいました。

で、今回は第１ステップとして、パｄｄ車高調を導入することに。
車高調は、最安値のｋｔｓ製をヲクにて更に安く入手！


言わずと知れたマルチリンク式のサスペンション交換ですが、慣れた人ならアニメ１話分の時間で取り付け・調整・休憩・睡眠が出来ます（ぇ
でもそこは不器用なウチ、しっかりと日没まで掛かってしまいましたｗ


調整を土日に回そうと考えていたら木曜日に事件が起きてしまい、無設定の状態で高速走行。
常にヒヤヒヤしながらの走行でしたが、問題無く走破。

土曜日に調整を行い、前後とも減衰７で走行するも、硬くて激ｓ（ｒｙ
現在は前４・後３にし直しました。


車高に関しては暫定ですが、リヤは画像ぐらいで落ち着きそうです。
フロントは、粗悪工房に依頼した顎が装着されることによってどうなることやら…？

まだまだ余裕で落とせるでしょうと思った方々、



実はフロントパイプがヒット寸前なのですｗｗ
フロントパイプのカーブで出来た膨らみをつるぺたにすれば…ぃや、やりませんけどね（ぁ
フルチューンＲに乗っている方々の心境が少し理解出来ましたｗ

←に血を吸われてます。

これでは残念ながらガッコに行くことが出来ません。


とりあえず、もう一晩過ごしてからにします。

某蒼い新幹線の方に殺される可能性もありますが…ｗ

これが「ＲＯＤ　ＳＴＡＲ」です。

どこぞのショーで受賞したカスタムロードスターだそうで。
gooにて、売りに出されてました。

お～っ待たせしますぃたぁ～っ！！カルトクイズのお時間でｓ（煩

なんかもう「一日一クイズ」の形式に早くも飽きが来てしまい…ｗｗ
今回は全４問形式でいきます。
超簡単な出題（それってカルトか？）～ちょっと難しめな出題です。



第１問
このクルマ（の正式名称）は何でしょうか？
難易度：☆☆☆☆☆

登場する映画…「バック・トゥ・ザ・フューチャー」シリーズ
この映画のお陰で、名前が知られたと云っても良いクルマですね。
正式な名称でどうぞ。

第２問
このクルマは何でしょうか？
難易度：★★☆☆☆

登場する映画…「激突！」
ウチがネ申映画と讃える作品で、出演時間も相当長いです。
映画の所々で出てくる車内装備の古さが、もう一つの味でしょう。
リマスター版は、これとはまったく異なる効果音を使用してるのでお薦めしません（ぇ

第３問
このクルマは何でしょうか？
難易度：★★★☆☆

登場する映画…「ＴＡＸｉ　ＮＹ」
出てすぐに前後バンパーをガンガンとぶつけられてしまうこのクルマ。
挙句の果てに、相手の美女強盗団に燃やされてしまいます。
でもこのクルマ、恐らくジェレミー・クラークソンの元へ持っていっても同じ末路になりそうｗｗ

第４問
このクルマは何でしょうか？
難易度：★★★★☆

登場する映画…「キャノンボール２」
物語中盤で美女チームが乗るクルマ。
いざ出発というシーンの次が、もうエンジンブローという短い出演でした。
画像の通り、特徴的なドア（キャノピー）の開き方をしています。





では、前回の正解と前々回（文章出題）の正解発表です。

前回の正解は、ＮＳＵ　Ｒｏ８０でした。
前々回（文章出題）の正解は、シボレー　コルベアとタッカー　トーピードでした。


Ｒｏ８０はＮＳＵが上級モデルに挑んだ意欲作で、ロータリーエンジン搭載車にしては大柄なスリーサイズです。
マツダに主導権を取られたものの、Ｒｏ８０は６７～７７年の１０年間に渡って市販されました。

ポルシェ９１１以前に存在したフラット６ＲＲ市販車は二つあり、どちらもアメリカ車でした。
シボレーコルベアは９１１より４年早い５９年にデビュー。モデルチェンジも行い、６９年まで生産されました。
しかもコルベアは、９１１ターボが登場するより１３年も早く、ターボ付きモデル（オプション設定）を登場させており、世界初のターボ搭載量産車でもあるのです。

ですが、コルベアよりも早くフラット６ＲＲ市販となったクルマがあり、それがあの幻のクルマことタッカーです。
タッカートーピードの登場はコルベアよりも１１年、９１１よりも１５年早い４８年（！）にデビューしました。
同社の破綻等、果たして市販と呼べるかどうかは微妙なラインですが、結局５１台のトーピードが生産されました。
トーピードに搭載されたエンジンは、ヘリコプター用の５．５リッター水冷フラット６で、１６６ｐｓもの出力を発生してました。

昨日、久々に重要機密へ行きました。

工場脇のミュージアムにはフルチューンＧＴ－Ｒやスープラに代わって、てんとう虫や４１０ブル、鉄仮面にギャランＧＴＯが並べられてましたよ。
いつから旧車ショップになったんだか…ｗ

工場内には、画像の（珍しい）クルマがありました。
ホンダビートにアバルト・ビアルベーロのようなフロントマスクを与えた仕様で、千葉にはどうやら二台いるらしいです。


重要機密から離脱後は、某所にてある事の再調整を。
ある事（先週月曜に作業）に関しては別記事で。