魅兜Ｒのブログ一覧

某ピザ屋にて置いてあったカーグラ別冊『ロードテスト第３号』

なかなか辛辣な内容になってて、面白かったです。
今のカーグラでも是非やって頂きたいモンですｗ

漢字ばっかで読み辛れぇんだＹＯ!!

ウチはちょくちょく出没するものの、残念メンバーではなくワンダラー（無所属）なのでここで仮参加表明をば。

１．参加者名（ＨＮ）：魅兜Ｒ
２．車種：BNR32
３．サーキット走行経験：有
４．ジムカーナ走行経験：有

今後の動向を窺うのと共にガッコでの予定も考慮していきたいので、仮とします。
より多くの方（特にサーキット走行お初の方）が参加して頂けるよう願っておりまするるる～。

『ウチの３２は、ＧＴＳでもタイプＭでもない、正真正銘のＧＴ－Ｒだっ！』
なんて、金曜のまくぱぁにてついつい友人に熱く語ってしまいましたｗｗ

そんな３２Ｒも先月末で３年目を迎えました。
ほぼノーマルで格安物件＋１０万㌔寸前＋店が無知――こんな状態で初の愛車を迎え入れたのですが、今に至るまで大きな事故やトラブルに遭ってなかったり。
しかもウチのＲは、どうやらエンジンが当たりらしく、好調を維持し続けてます。

今でも３２Ｒのようなハイパワー４ＷＤのみならず、クルマ全般が好きなウチですが、購入した当時と比べるとやはり徐々に「Ｒ病」に掛かりつつあるようで（汗





こういった動画も、以前は反応しなかったのですが今では食い入って見てしまいますｗ
「やり過ぎな仕様にはしない」と心に決めていたものの、だんだん流されつつあるのも事実。
数年後には、鬼速仕様になっている可能性が膨れつつありますｗｗ

以前発表があった残念ジムカーナに参加するかしないかで迷い中ですが…
思ったほど参加している方が少ない？

その理由の中には、「車両規則」がＮＧという方も散見されました。
スレに掲載されてる規則だけではなく、筑波サーキットの規定も含めて考えてらっしゃるそうです（ほぅ

他には「ウチのクルマじゃちょっと…」と遠慮がちになってる方も。
勿論強制ではないのですが、この辺はクルマの優劣ではなく愉しく走れるかだと思います。
ジムカーナは一度の走行時間が、サーキット走行会に比べて確実に短いのでクルマに掛かる負担も抑えられますし、何よりも「一コース一台」で走る安心感があります。
（かと云って、自由に攻め過ぎてトラブルが起きても自己責任ではありますがｗ）

参加する可能性は大きいですが、今後の動向を窺ってからにしたいですぬ。



【おまけ】

初ジムカーナ参戦記録、その結末は…orz
ウチはマジで遅いです、煽っても動じませんがｲﾗｲﾗしないでね☆

らんまんわ～

発売まであと２週間ですが、無事にマスターアップしたそうです～！

タユタマスターアップはまだかな？