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PIROSYの愛車 [スバルトレジア]

整備手帳

作業日：2020年8月2日

本革ステリングカバー取付（車体取付編）

Item: 本革ステリングカバー取付（車体取付編）
Author: PIROSY

部屋で本革カバーを巻き付けたステアリングを、車体へ取り付けました。
先ずは、ちょっと左にステアリング位置を傾けて停車してしまったので、この写真でメモ。

バッテリー端子を外してから、エアバックを取り外し。
オレンジ色のコネクターは、中央の黄色いやつを小さなマイナスドライバーで少し浮かせてから外しました。

銀色部分の加飾カバーは、2箇所のビスと目視できる爪を外せば取り外し可能です。

他のコネクター類は、2つ並んだ白いコネクターの左側のやつを外すだけ。
後はステアリングのナットを緩めてガタガタと引っ張りますが、新しい車だからなのか、比較的すんなり外れました。

パドルシフトやオートクルーズのスイッチはビスを外すだけですし、裏側の樹脂カバーの爪も目視できる位置にあるで、部品類は難なく移植完了。

そして取付完了。
革部分の端はステアリングの樹脂カバーでうまく隠れますし、後付けの違和感はほぼありません。

シフトノブのオレンジ色ステッチとは色がずれてしまいましたが、直視することもありませんし、赤色ステッチで正解だったと思います。

遊びでトップマークも入れました。ステアリングカバーのオプション品で、シールのように貼り付けるのでここだけさらに厚みが出ます。
目視で貼ったので、右側に数mmずれてるかも。。まあ自分目線ではセンターなので問題なし。

ボロボロのステアリングから脱出でき、かつ新品の革の手触りは気持ちがいいです！

「トヨタ博物館に来てみた」

何シテル？ 11/21 12:40

PIROSYです。出遅れたので、ひっそりとアップしていきます。

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	ピンクヴィッツ (トヨタヴィッツ) 怒られない程度に所々部品を変えています。