あおいんぷのブログ一覧

Jリーグで優勝できなかったときはどうなることかと思いましたが、完勝でしたね。

啓太も言っていましたが、今年一番のできだったように思いいます。

大一番で強い永井。
やっぱり左サイドは相馬。
状況を打開する力はNo1 ワシントン。

どこをとっても頼もしかったです。
失点のシーンだけはいただけませんが、ご愛嬌ということで。

次のミラン戦、本気で勝ちに行きます！

どこかの誰かが掲示板か何かで、Jリーグで優勝できないチームはCWC出る資格はないとか、アントラーズと変われと書いてありましたが、紛れもなくレッズにこそ出る資格があります。
アントラーズは来年アジアカップで勝てますか？
どうせ、どこかで手を抜くか何もタイトル取れないかでしょう。
くやしかったら、タイトル総取りしてください。

来季に向けて、サポータからの資金でレッズはまたまた補強します。

ミラン戦がんばれ！来期は全タイトルとります！

打ち出しちゃいましたね。

いいんでしょうか？
エンジン開発10年凍結。

10年も前のエンジンなんて、遺跡ですよ。
10年も先にガソリンエンジンが残っているかも分からないのに。
FIAは10年間も無駄にガソリンをばら撒きつづけるきでしょうか？

風洞実験もかなり制限されるそうです。
いろいろとやってますが、目論見どおりコストカットできるんでしょうか。

F1は最高の技術を競うからF1なんではないでしょうか？
開発やめちゃうとただのイベントですよ。

賢い人たちが一生懸命考えて出した結論なので、いまのところそれがベストなんでしょうが、もっとプライベーターが参加しやすい環境を作ることが必要なんではないでしょうか？

単純にリストリクターだとかつければ性能は落ちるし、性能が落ちればコストもかからなくなると考えるのは、素人の浅知恵でしょうが魅力あるF1を期待します。

追い抜きがないとつまらない。
ピットワークでも勝てない方向が良いかと。
燃料補給禁止なんかも良いんじゃないですか？
燃費VS性能

アストンがアジアでワンメークレースを開催するそうです。

中国・日本・マレーシアなどで開催するそうです。

使う車はV8ヴァンテージだそうです。
410馬力で車重は1350kg。

しかし、元値が何千万もする車なのに、レース仕様となるといくらするんでしょうか？
お金持ちのレースはすごいです。

うちではよくてロードスターのパーティーレースくらいです。

日曜日は上棟式でした。

1週間前までは基礎しかなかったのですが、
わずか数時間でこのようになりました。

この日のうちに屋根まで完成しちゃいました。
大工さんの仕事は速いです。


屋根まで完成したところで、夕方から上棟式です。
昔は餅まきやって、宴会だったらしいのですが
最近は飲酒運転の取締りが厳しいので
餅まきもせず、大工さんとの顔合わせという感じでした。

あっさりしたものでしたが、こういうのが最近の主流らしいです。
やらないとこもあるとか。
うちは記念なのでやっちゃいました。
簡単に済ませましたが、それでも準備は大変でした。

お酒や引き出物の準備、当日の大工さんへのお昼、ご祝儀などなど
家が建っている様子を見る暇はほとんどありませんでした。

年度内には完成予定です。
それまでにやることはたくさんあるので大変ですが、がんばっていきます。

今日はガレージの上棟式です。

急にやることが決まったので、今週はばたばたでした。

これから現場を見てきます。