あおいんぷのブログ一覧

久しぶりに予定がない晴れた日だったので、自転車に乗ってきました。

まともに乗ったのは数ヶ月ぶりです。

どこに行くか迷いましたが、多摩サイをぶらぶらしてきました。

関戸橋まで向かい、そこから多摩サイデビューです。
とりあえず上流に向かいます。
たまりバー50キロと書いてありましたので、とりあえず50キロ地点を目指しました。
関戸橋からは20キロちょっとです。

初の多摩サイで緊張しましたが、気持いいですね。
信号やポールがないので自分のペースで走れます。
上流に向かうと信号やポールが出てきますが、それでも他のサイクリングロードに比べて走りやすいです。
歩いてる人や走っている人も多いですが、道幅が広いのでそれほど気になりませんでした。

本日の走行距離：64.77km
平均速度：20.3km/h

65キロ程度で足はぱんぱんです。

いろいろ交換次期にきているので出費がかかっています。

前回、ローター交換しましたが、格安で入手した暫定ものでした。
パッドも交換しましたが、こちらも格安で入手した純正です。こちらも暫定でした。

ということでローターを発注しようとあれこれ悩んでいましたが、ようやくプロμに決めました。
で、SCR-PROは高いですし、補修費も高いの却下。
SCRにしようかと思ってHPを覗くと、なんとラインナップにはありませんでした。
前期用の小さい径のものはありますが、4pot用は廃盤でした。
まさかなくなっているとは思いませんでした。

プロμだとピュア6しかありません（涙
あと考えているのはディクセルの逆ベンチです。

パッドはエンドレスを入手してるのですが、エンドレスのローターは高いので、それ以外でどこのが良いのでしょうか？？

ノーマルフェンダー・無加工でいけるか試してみました。
結論から言うと微妙ですね。
もう少しキャンバーを付ければOKかもしれませんが、全体的なバランスから言うと7.5Jの方が良い気がします。
キャリパーとホイルの間が大きく開いて、少しかっこ悪いです。
しかも、今回試したタイヤは215なので、8Jに合う225だともう少し厳しくなりそうですね。

今後の仕様変更を考えると、8Jは手放して、7.5Jを探す方が良いかもしれません。
求む！CE28 7.5J。

仕様変更に向けて入手しました。
STIのアッパーマウントです。
お客様感謝DAYのときに1台分　発注しました。

ちなみに純正のものよりもSTIの方が安いです。
純正は価格改定で高くなっているので、価格据置のSTIよりも高くなっているようです。
在庫があるうちに入手しとかないとですね。

クルマの仕様変更に向けて注文の品が届き始めています。
まずはこちら。

仕様変更は4月くらいの暖かくなってからにしようかな。