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まり@SW20Ⅴの"相棒" [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2010年12月5日

プラグ交換②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
⑧プラグレンチを使用しプラグを取り出しました。

こんな感じ~
2
⑨新旧写真

オイルが入り込んでいるみたいで旧プラグにはオイルが付着・・・
急ぎではないけど対応せねばなりません。。

師匠に目で訴えたところチーズケーキとシュークリームでやってくれるとのこと!
だって部品は数千円なのに工賃が高いんだもん。。
3
⑩全てプラグ4本交換しダイレクトイグニッションを留めてあるボルトとカプラーを全て取り付けたところ

あとは赤ヘッドカバーを取り付ければ良いのだけど・・・
取り外しの時ホースを外さなくてもokだったのにカバー付けるときなかなか入らず。。
結局ホースの留め金外して取り付けしました。

あとはアクセルワイヤーを付けて終了~
4
⑪最後に使った工具は写真のとおり

細かくデジカメで撮ろうと思ったのにいざ作業に入ると端折ってしまう。。
作業に夢中になるんです><

最後に師匠!
ありが㌧でした!

次は必要工具を買って自分ひとりでやります。
ただ一人だとかゆい所に手が届かない点が・・・
マジ作業性の悪い車だす。。。
5
備忘録

プラグを締める時は手締めで止まるところまで締める。
止まったところで90度締める
そして更に90度締める。
2段階で締めた方が分かり易い。(180度)

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