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まり＠SW20Ⅴの"相棒" [トヨタ MR2]

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整備手帳

作業日：2010年12月5日

プラグ交換①

Item: プラグ交換①
Author: まり＠SW20Ⅴ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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今回のプラグはＮＧＫイリジウムＭＡＸ！
ヤフオクで１本７００円で落札しました～♪

プラグ交換は初めてではありませんが細かい所があやふやなため師匠にお手伝いしていただきました。
ありが㌧☆
写真は作業前の写真です。

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①赤ヘッドカバーを外さなきゃならないのだけどカバーを外す前に邪魔なアクセルワイヤーを外します。（３箇所）
１０ｍｍのソケットレンチを使用

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②アクセルワイヤーを外したところです。

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③赤ヘッドカバーを外したところ･･･
六角レンチを使用

写真を端折ってしまったなり。。
カバーを外す時、オイルエンジンキャップを取らないと外せません。
外したオイルキャップはすぐに締めます。
（ゴミや埃が入らないようにするため）

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④ダイレクトイグニッションを留めてあるボルトを４箇所外します。
１０ｍｍのソケットレンチ使用

※Ⅴ型ＮＡのみダイレクトイグニッションでプラグコードはついていません。

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⑤同じくダイレクトイグニのカプラーを外します。

このカプラーが外しづらい！！
中途半端な位置にあるため力が入りづらいのです。
ココで師匠にお手伝いしていただきました。

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⑥カプラーを外したところ

⑦これでダイレクトイグニッションが取れます。

あれ？写真撮り忘れた･･･Ｏｒｚ
でも１回目のプラグ交換で写真撮りましたからそこから見てください。
見たい人だけ･･･＾＾；

写真なしっす。。。

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「本当は今日、浅間台で走る予定だったのに前日に確認したら貸切になってた〜😢
なので今日はおやじ君のお墓参りに行き、お昼はお宮のオレンジツリーへ行って、ガーリックハンバーグを食べた‼️うまい‼️
なんだかんだと仕事の事が忘れられて良き1日でした🤗」

何シテル？ 02/18 20:59

まり＠SW20Ⅴ [ 神奈川県 ]

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