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cartvalleyの"750katana" [スズキ GSX750S KATANA (カタナ)]

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整備手帳

作業日：2019年2月23日

カタナのテールアップその2 完成編

Item: カタナのテールアップ その2 完成編
Author: cartvalley

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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フェンダーレスキットをシートフレームに載せる為の干渉部分をカットしました(^_^;)
これでテールランプとテールカウルとの段差は吸収出来そうです(^^)

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こんな感じでシート後端のフレーム部の逃し加工の為です(^_^;)
フェンダーレスキット自体もシートフレームに載っかるのでより安心装着なんです（笑）

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その状態でのフェンダーレスキットを金物固定するの為に寸法を測ります。
後側は35mm長くします。
ココはリアウインカー固定ブラケットを取付る箇所です(^^)
ボルト径はこちらはM8です。

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前側は20mm長くします。
こちらのボルト径はM6です。

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固定ブラケットは近所のホームセンターで調達。
珍しいアルミ製のモノがありました。
それもM8用とM6用！
これは嬉しい(^o^)
写真にはありませんがこの店には10φ(内径8.2φ)と8φ(内径6.2φ)の共に15mmのスペーサーを見つけたので一緒に購入しました(^^)

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市販のSUSプレートを使ってシートロック金物を上方に移動しました(^^)
取付作業の大半はこの加工というかフィッティングに結構な時間を費やしてます(^_^;)

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標準状態のシート自体はエアクリーナー上のフレームに載っかるところでライダーの体重を支えています。
その部分をリアフェンダーから覗くとそのクリアランスは10mmほどでしたので、これまたホームセンターで調達した戸当たりゴムを削りフレームにインシュロック留めしました。
フレームからずれてますがコレでシート自体をしっかりと受けてます(^.^)

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テールアップが一番よく分かる方向で(^^)

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何シテル？ 05/18 11:39

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石川県金沢市出身、都会暮らしに憧れ、これからは関西だーと思い、西宮に本社のある会社に就職。（本当は卒業時の成績が最悪で選択の余地はなかった）２年後に...

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