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  9. ヘッドライトバルブの再交換 合わせてポジション球もLED化 [cartvalley]

cartvalleyの"750katana" [スズキ GSX750S KATANA (カタナ)]

   

整備手帳

作業日：2019年3月3日

ヘッドライトバルブの再交換 合わせてポジション球もLED化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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ヘッドライトバルブの再交換 合わせてポジション球もLED化
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先ずはポジション球から
ヘッドライト下に刺さっているソケットを引き抜くだけ(^_^;)
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ヘッドライトバルブの再交換 合わせてポジション球もLED化
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普通の電球からLED球に交換するだけ
BA9S球は口金(グチガネ)に向きはありませんが安いLED球は逆だと点灯しないので点灯確認してからヘッドランプユニットに戻します(^^)
3
ヘッドライトバルブの再交換 合わせてポジション球もLED化
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お次はヘッドランプ本体
今回のユニットです(^^)
リボンタイプなので放熱ファンが無い分故障リスクは少ないものと思ってます(^.^)
また、作りも前回のモノよりしっかりとした印象(^-^)
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ヘッドライトバルブの再交換 合わせてポジション球もLED化
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固定台座を先にヘッドランプユニットに取付て…
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ヘッドライトバルブの再交換 合わせてポジション球もLED化
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LED球本体をネジ込みます(^^)
ホントは先にカバーを付けるんですが…
解り易いようカバー無しで付けてま(^｡^)
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ヘッドライトバルブの再交換 合わせてポジション球もLED化
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ポジション球のみの点灯
これで車体の保安系の電球は全てLED化完了です(^｡^)
あとはメーター内のLED化が残っているだけ(^-^)
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ヘッドライトバルブの再交換 合わせてポジション球もLED化
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ヘッドランプ点灯
こちらがLOW点灯です(^_^)
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ヘッドライトバルブの再交換 合わせてポジション球もLED化
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こちらがＨＩ点灯
以前のモノよりもかなり明るくなってます(^.^)
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