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cartvalleyの"750katana" [スズキ GSX750S KATANA (カタナ)]

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整備手帳

作業日：2024年1月4日

ロングギアシフトアームに交換その2　サイドスタンドの再交換も

Item: ロングギアシフトアームに交換 その2 サイドスタンドの再交換も
Author: cartvalley

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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日が登ったので、昨日交換したギアシフトアームが何処に当たっているか確認します(^.^)

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サイドスタンドのバネが当たってました(ﾟoﾟ;;

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作業前にシフトレバーの角度を記録しておきます(^◇^;)

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引っ張り出してきたのは…
以前使用していたショート加工済みのサイドスタンド( ^ω^ )
これまで使用していたGSX750E4用のスタンドはツノが長くて払い易かっただけに残念ですがストック行きです(⌒-⌒; )
まぁサイドスタンド使用時は立ち気味の姿勢だったので、気にしながら駐車してたから良い機会だったということかな(^◇^;)

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重ねるとこれくらい短いんです(^ ^)
因みにこのサイドスタンドの加工もdeacobocoさんにオーダー加工した一品モノなんです(^-^)

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バネを掛ける位置が違うので、今度は大丈夫かな(⌒-⌒; )

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昨日磨いたシフトロッドがもう赤くなってきた(⌒-⌒; )
自作亜鉛メッキをするにしても、一時的に別のシフトロッドを使用することになるので現状の寸法を計測しておきます(^｡^)

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サイドスタンドを交換して、バネを取り付けたら…
シフトロッドを戻して確認です(^.^)

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シフトレバー高さを調整しつつ、シフトレバーとシフトアームが平行になる位置でロッドの長さを固定しました(^.^)

この後、近所を1周してきました(^.^)
当初の目論見通り、ニュートラルに入り易くなりました(^ ^)
サイドスタンドも元のモノに戻したことで駐車姿勢も本来の傾きになり、不安要素がひとつ減りました（＾ν＾）

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何シテル？ 05/18 11:39

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石川県金沢市出身、都会暮らしに憧れ、これからは関西だーと思い、西宮に本社のある会社に就職。（本当は卒業時の成績が最悪で選択の余地はなかった）２年後に...

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