ミッションスワップ下準備

ネットで検索しても、スワップに関して詳しく解説している記事が無く、マニュアルに載せ替えるならマニュアル車に買い替えた方がいい みたいな記事ばかり・・・

愛着ある車を、そう簡単に買い替えなんて出来ません(ｰ ｰ;)

本当にスワップは難しいのか、買い替えなければならないほどにお金がかかるのか、身をもって体験してみます(^^;;

一応、予算は9万円

ミッション本体はヤフオクで中古を仕入れました
ブレーキクリーナーで洗浄し、各部をグリスアップ。

グリスはΩのミッショングリスを使用

フライホイールも洗浄し、当たり面を軽くペーパー掛けし、パイロットベアリングを打ち替えました。

パイロットベアリングもグリスアップ

ブレーキ&クラッチペダルも洗浄し、こちらは普通のグリスを塗布しておきます。

エンジンルームのクラッチワイヤー取り付け部はココです。
当方のはオートマなので、当然穴は空いていません。
しかし、もともと丁寧にプレートをスポット溶接しています。

車内のブレーキペダル取り付け部を見ると、クラッチワイヤーの入る穴のマーキングがあります。
ポンチで位置決め
出来るだけ正確にセンターを出しておきます。

左右のビスを取り付ける穴は6.5mmで穴あけします。ネジ山を舐めないように

センターの穴は約15mmの穴をあけます。

こんな感じです。

一応サビ予防のため、この後タッチアップしておきました。

載せ替えるまでは不要なので、適当なグロメットで蓋をしておきます。

クラッチワイヤーの取り付け準備

左右にカラーを入れます

続く・・・