• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

なおぢ@休眠中…の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2008年4月27日

プラグ交換②

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
続きです。

やってしまいました!
これは 右バンクのバルクヘッド側。そして、左バンクも同様に。(ーー;)

バルクヘッド側は、ユニバーサルソケットを使ったので、うまく力を入れられなかったのが原因でしょう。

結局2本 ダメにしました・・・
2
右バンク バルクヘッド側のプラグです。

約32,000Km弱の走行です。
まぁまぁ の焼け具合でしょうか?!

すべて、こんなもんでした。(^^)/
3
ちょっと ピンボケ ですが、新旧プラグの比較です。
4
そしてこれが、左バンク。
はじめは バッテリー外さなくてもいけるかな!と思いましたが、ムリでした。((+_+))

右バンクと同様に、赤丸を12mmのラチェットレンチで外していきます。
そして、青丸の部分を押しながら、外していきます。
5
こんな感じですね!
6
この写真は、プラグをゆるめて 最後の抜き取りのところです。
とにかく狭い!!!

私には珍しく!?作業用のグローブしてます。(●^o^●)
素手の方が感覚つかみやすいので、基本的に私は素手で作業します。
7
はい、完成!!!
適切な工具を使えば、次はそんなに時間かけずに出来るでしょう。

しかし、こんな面倒なこと またするかな・・・
8
最後に、本日の成果です!

素手で行うと こうなる!という見本です。(>_<)

試行錯誤しながら、昼食はさんで 怪獣たちのおもりをして・・・結局5時間くらい かかったでしょうか?!

はぁ・・・

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

スパークプラグ交換

難易度: ★★★

エアコンベルトテンショナとオルタネータ

難易度:

点火系のチューニング!!②

難易度: ★★

プラグ交換

難易度: ★★

イグニッションコイル交換

難易度: ★★

点火系のチューニング!!①

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

2008年7月5日 23:10
>8
私もなりますw

絶対フォレに食われてると思う今日この頃ですw
コメントへの返答
2008年7月5日 23:17
を?
Haruさんでもなるんですか?!

大変な車ですね・・・(^^ゞ
でも楽しませてもらってます。(*^^)v

プロフィール

「久々に みんカラ ログイン(汗
最近色々とガタがきてますが…まだまだ乗り続けます(笑)」
何シテル?   06/12 10:16
気がつけば、後少しでみんカラ丸4年! オイラのフォレも5年目の車検を迎えます まだまだ乗り続けますよ 他に乗りたい車ないし 忙しい日々が続...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

迷宮のドアスタビライザー!!とは 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/01/16 19:36:26
ドアスタビライザー自作 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/01/16 19:29:20
氷上ドライブ体験@八千穂レイク 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/02/18 07:53:14

愛車一覧

スバル フォレスター スバル フォレスター
SG9-Eに乗ってます。よろしくお願いします。 ボチボチ、弄っていきます。(^^)/
トヨタ カローラレビン トヨタ カローラレビン
登録し忘れていたので、今頃登録します。(~_~;) 人生初の自分の車です! 社会人に ...
スズキ アルト 母アルト (スズキ アルト)
母の車ですw
スバル フォレスター スバル フォレスター
SG9の前に乗っていたSF5です。 思えばコイツがことの発端。(>_<) ノーマルのまま ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation