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  9. 大気の力を味方に！（アンダーパネル編Vol.4） [リヴァ]

リヴァの愛車 [日産 シルビア]

   

整備手帳

作業日：2017年1月28日

大気の力を味方に！（アンダーパネル編Vol.4）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
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大気の力を味方に！（アンダーパネル編Vol.4）
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カーボンクロスが1枚物のため両面テープで固定することにしました。
樹脂塗ってる時に動かれても困るので・・・
カーボンは透けて見えるため、黒色か透明の両面テープがいいんじゃないでしょうか？
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大気の力を味方に！（アンダーパネル編Vol.4）
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こんな感じで適当に両面テープ貼ります。
端は少し残す方がいいでしょう。
樹脂と母材が接着するので。
これにカーボンクロスを貼り付けて行きます。
が・・・
画像を撮ってません（爆
ま、まぁ、上から貼るだけですよｗ
3
大気の力を味方に！（アンダーパネル編Vol.4）
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表を両面テープで貼って裏返しました。
当然はみ出てるので、折り曲げて貼り付けます。
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大気の力を味方に！（アンダーパネル編Vol.4）
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まぁ、ついでなので裏側も両面テープで固定しましょうかｗ
結構引っ張りながら両面テープに貼り付ける感じです。
そうすると先端がきれいになる気がします。
やったことないので分かりませんが・・・
5
大気の力を味方に！（アンダーパネル編Vol.4）
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裏側ってはっきり言って見えないので適当にやってもいいのですが・・・
カーボンという高級素材を無駄にしたくない貧乏精神であまりもきっちり使います（爆
しかし、裏側全面にカーボン貼る気はない（笑
曲がってるところを切り合わせるのが中々難しかったですが・・・・
別に見えるところでもないし、結局地面と擦ってしまうと思うんですよね（爆
6
大気の力を味方に！（アンダーパネル編Vol.4）
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両面テープで固定し、裏側も固定し終わったところです。
さぁ、樹脂を塗っていきますよ～♪

やったことある人ならわかると思いますが・・・
硬化剤を入れるため時間との勝負なのです。
1分1秒を争う戦い・・・

それゆえに写真を撮ってる暇がない（笑
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大気の力を味方に！（アンダーパネル編Vol.4）
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塗り終わりました（爆
樹脂は母材との接着を優先するため、ノンパラを使ってます。
樹脂を塗ったら金属のローラーで必ず脱泡をしましょう！
かなり綺麗になります。カーボンのみならずFRPでも必ずした方がいいです。
8
大気の力を味方に！（アンダーパネル編Vol.4）
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乾いたぜ～ｗ
脱泡処理したから綺麗・・・・

と思ったら・・・、気泡出てきてた・・・泣
これだから素人は・・・

ともあれ、完成が見えてきたんじゃないでしょうか？？？

次はトップコートを塗っていきますよ～♪
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この記事へのコメント

ここは閉じました。
2017年1月28日 20:25
うっ～！
すげ～～っす（笑）
ノンパラ、インパラ知ってる方
滅多にいません（笑）
しかもトップコート！

綺麗に仕上げますね～
硬化剤入れた後は・・・・
容器ひっくり返します（笑）

夏場は特にしゃべりかけるな、オーラ出してます♪
コメントへの返答
2017年1月28日 22:13
すごいんですかね？
初めてやるし、あまりやってる人見ないのでやり方があってるのかも分かりませんｗ
ノンパラ、インパラはFRPやカーボンクロスの加工法を色々調べて知りました。
なので、樹脂もノンパラ、インパラ4キロずつストックしてあります（爆

画像で見ると綺麗そうなんですが、実際はそうでもないと思いますよ（笑
硬化剤はほんとに焦りますｗ
昨日は硬化剤入れた後に配達の人が来ました（爆

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