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まる03の愛車 [BMW Z4 ロードスター]

整備手帳

作業日:2019年1月30日

エクスパンションタンク交換 〜準備編〜

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
水漏れ修理のためエキスパンションタンクを交換。
前回の点検の結果だと、タンク自体には割れは無い様子。
見たところウォーターコネクターとの接合部から漏れている様子。
パッキン不良?
それともクーラントを補充した際、満タンに入れ過ぎ&キャップ不良で圧がかかって接合部が緩んだ?

今考えると、はめ直すだけで良かったような…

遅かれ早かれ割れるような気がしますので、タンク一式購入しました。
予算の都合でSOLさんで優良品を調達。
優良品なので、購入時にどこのメーカーが届くかわかりませんでした。



2
エキスパンションタンク
HELLA製 5,832円

付いていた物とほぼ同一でした。
3
マウントプレート
COOLXPERT製 5,940円

※追記
純正品とサブタンクの差し込み口の形状が違います。
フィッティングが甘いのか少し滲みます。
個体差があるかもしれないですが、純正品をおすすめします。

サーモスタットが無事なら買わなくてもよかったかも…
4
サーモスタット
COOLXPERT製 3,564円

見た目は綺麗でしたが、試しにプレートから外してみると割れました。
皆さんの言うとおり、再利用は難しいですね。

タンクだけ変えるか、4点一式で変えるかの選択肢になりそうです。
一部が新しくなると、他に負荷がかかりまた修理する羽目になりそうなので、今回はまとめて交換します。
5
ウォーターコネクター
VAICO製 2,160円
6
クーラント LLC 1.5リットル
マイレ製 1,695円
50:50 希釈で使用。
7
タンクキャップ
HELLA製 1,080円

合計 20,271円

クーラントのみPALCAさんで購入。
他はSOLさんで購入。

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この記事へのコメント

2019年1月31日 8:08
色々国産車とは違った部品ですね〜。
ホースの劣化は無さそうでしたか?
コメントへの返答
2019年1月31日 8:29
tact@z!4さんコメントありがとうございます。

目視だと大丈夫そうでした。
交換後も漏れは無さそうです。

特にアッパーホースは割と新しい感じがします。ウォーターポンプも周りと色が異なり、交換した様子なので、一式交換済みかもしれません。

本当は一式変えたほうが良いですよね。
今回は予算の関係で様子見としました。


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「@Alan Smitheeさん ガーン(꒪⌓꒪) 軽しかダメなんですね…。ダメと言われると無性に行きたくなる😆」
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