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  9. 純正ブレーキホースへ交換とパンク修理 [MCV21 トキ]
ｳｨﾝﾀﾞﾑ

MCV21 トキの愛車 [トヨタ ウィンダム]

   

整備手帳

作業日：2018年11月28日

純正ブレーキホースへ交換とパンク修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 12時間以上
1
純正ブレーキホースへ交換とパンク修理
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ディーラーで指摘され確認すると
ジャッキアップしていないリア左の状態
サスペンションの上下運動時などスタビライザーに触れていたりがあり、ホース側のシリコンに凹みが発見されました。
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純正ブレーキホースへ交換とパンク修理
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ジャッキアップしていないリア右の状態
こちらも同じ
手触りで軽く凹みが分かるくらい。
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純正ブレーキホースへ交換とパンク修理
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別の日、更に根元の辺りには表面に亀裂が現れています。
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純正ブレーキホースへ交換とパンク修理
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ジャッキアップ時、アルミテープで補強中
スタビライザーの一部が綺麗な所が接触部分
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純正ブレーキホースへ交換とパンク修理
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純正ブレーキホースに交換しました。

ステンメッシュと比べるとカチッとした感じが無くなった。
制動力にも少し変化、やや弱くなった。

工賃\11000
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純正ブレーキホースへ交換とパンク修理
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作業数日前に発見。
MCVでは始めての光景
右フロントに釘刺さっています。
パンク修理キット買ってなく、直したくても直せない。
停車時・走行後ともエア漏れは確認出来なかったので、作業日まで経過観察しながらついでにお願いしました。
7
純正ブレーキホースへ交換とパンク修理
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数センチの釘が刺さっていました。
抜いたらエアー出てきたそうなので、そのままパンク修理となりました。

次はキット買って自分でやろう。

工賃\2160

この後、スタッドレス交換中に右のリアにも今度はプラスネジが刺さっているのを発見。
あれは、春までの宿題にしました。
8
純正ブレーキホースへ交換とパンク修理
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仕事中に交換と修理を行ってたので、一日預け、前日に代車を
今回はフロント内ガラス汚い為、すぐ曇るプリウスでした。
寒いのに暖房付けたいのに、付けると曇る困った車でした。
それなりに楽しめたクルマでした。
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この記事へのコメント

【シュウ】
2018年12月16日 9:31
純正に交換したんですね。
トキさんに教えてもらい　リアのブレーキホース確認したら　取り付け時にスパイラルチューブを付けてくれていて　スタピライザーに右側だけ接触してましたが　問題ありませんでした。
亀裂等もスタッドレス交換時に確認しましたが問題ありませんでした。
コメントへの返答
2018年12月16日 19:52
まだ暫くは切れるほどではありませんでしたが、面倒でさっさと交換しました。
何か巻いとけば良かった。
ホースがどこまで保つか分かりにくく、あまり信用できないので、気を付けていたほうが良いですよ。

プロフィール

「エリアメールが２通連続できた。まだたいした事ないけど今回はどうなるのかな。」
何シテル？   10/12 12:39
頑張って維持と進化させていきます 宜しくお願いします

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