リアSP交換ですが主題はケース付きにすることですけどドア部品と干渉してただのSP交換になった話

ブッさいタッパーがスライドドアパネルにくっついてますが、当初完成予想図です。
部品干渉でパネルを嵌められ無かったので、苦労作のタッパーを剥ぎ取ってユニットだけ交換しました。

なんか悔しいので、パネル裏面をニードルフェルトだらけにしてやりました。
写真はありません(−_−)

フロントダッシュボードに付けてたTS-F1040IIをリアのスライドドアパネルに取り付けるにあたり当然ケース付きにするべく、対角14cm四方で深さ6cmの大きめタッパーを用意。

ドアパネルネジ孔にTS-F1040IIを乗せて、その上に孔あけしたタッパーフタをかぶせてネジで共締め固定。
更に上からタッパー本体をフタに接着するという構造までは出来たのですが。

ドアノブの部品にタッパーが干渉してパネルはめ込み出来ずorz

厚みはちょうど良さげだったのが余計に癇に障ります(−_−＃)

内容積が0.65リットルしか無いので、背圧抜き孔3箇所開けて、ブチルでぐるぐる巻きにして制振対策もしたのは徒労になり。

音は良くなったと言えば良くはなりましたが、前席のイコライジングだと高音がキツイ感じです。
同軸のツイーターが2列目搭乗者耳の正面にくるからかなー？

純正DAのイコライザーは6本まとめての調整で使えず、そもそもフロントに続いてリアもインピーダンス低くて、DAアンプ危うしなので、これを解決するにはやはりDSP...

ちなみに、同じ9cmユニットでもフロントはコンデンサ付けてツイーター、リアはコンデンサ無しでフルレンジと、使い分けていたことに今頃気付きました( ´∀｀)