不明 フロントバンパープロテクター  

みん友のK2011さんが2021年4月25日にあげられた整備手帳「バンパーのエアロ化」が、ずっと頭に残っていて、(今更ですが)それを元に幾つかの空力パーツを試してみることにしました。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/900388/car/2747471/6334328/note.aspx

ホンダアクセスが開発した「フリード モデューロX」。そのフロントバンパーに組み込まれた実効空力デバイスと呼ばれる３つのエアロパーツの内、空気のレールを作ることで直進安定性を高めるとされる「エアロスロープ」と同じような効果を狙ってみます。いろいろ検討した結果、実験的に購入したのがこの製品。

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ご存知の通り、本来はバンパーのコーナーに貼ってガリ傷から守る為の、ちょっと野暮ったいイメージのパーツですね😅。ただ、ゴム製で柔軟性に富むことから、アンダーガードの凸凹が多い表面に貼り付ける際もしっかり隙間なく密着してくれましたので、大変扱い易い素材だと感じました。また、中も空洞になっていて軽量化の面でも都合が良かったかな！
そして、このサイズが予想以上にデカいんです。長さ40cm×幅5cm、高さも低く見えますが最大サイズのボルテックスジェネレーター並に厚みがあるんですね。これをレールのようにアンダーガード中央に２本、車の進行方向と平行に貼り付けたのが冒頭の写真となります。
作業も簡単。アンダーガードを清掃した後、脱脂して貼り付けるだけ。途中の突起部分をクリアする為、カッターでプロテクターに切れ目を入れましたが、２本合わせても全て終わるのに30分かからなかったかな⌛️(位置や貼り方を検討していた時間は例によってそれよりはるかに長いですけど🤣)

🌬️🚙⛷ 🛷 🐎🦌♫ ♩️ ♬ 💨

で、勿体ぶってるけど、実際のところ効果はあったのかって話なんですけど、これがなかなか❗️かなり体感できると思うんですよね🤔
端的に表現すると運転が凄く楽になりました。直進安定性の向上は狙い通り。ハンドルに指先をそっと添えているだけで、ほとんど手放しに近い状態でも真っ直ぐ走り続けるので修整舵も大幅に減ります。その結果、乗り心地も良くなったように感じるのは意外でした。また、ハンドルの中立付近がしっかりするというか、操作に対して車を持って行きたい位置にさらっと正確に寄せていけるというか・・・。
これらは40km/hぐらいの低速域からそこはかとなく感じられるんですけど、80km/hを超える速度域に入ると安心感としてよりハッキリ体感できると思います🤔テストドライブで走った静岡〜鎌倉間では、それこそ矢のように突き進むので、箱根越えも余裕でクリア❗️👍🏻今までにない疲労感の少なさを味わうことができました！いつもより燃費が悪かったのは調子に乗ってかなりハイペースだったからか？その辺りは現段階では不明としておきます。
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まあ、ハンドルを握りしめて運転する人にはあまり伝わらない変化かもしれませんが、それでもマゼラン工房は「効果あり‼️」と結論付けました。誰か騙されて試してみない？😅

あ、星５つはこの製品本来の使い方に対しての評価ではありませんので、悪しからずご理解くださいませ。🙋🏻‍♂️