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イイね!
2011年05月10日

ふう~ん...

ふう~ん... デジスパイスのデータから










横軸:時間
縦軸:スピード

緑:
今回のMR2王座のベストラップ
主な特徴 : エンジンリビルトに変更、リアタイヤ17インチフェデラル
当日岡山の気温 : 最高25℃ 最低11℃
走行時間 : 16:07 3ラップ目のベスト


紫:
去年6月11日に16インチラジアルタイヤでのベスト
主な特徴 : エンジン載せ替え前、リアタイヤ16インチ01Rだったっけ?
当日岡山の気温 : 最高31℃ 最低18℃
走行時間 : 13:58 アウトラップの次にベストを記録
(但し、ダブルヘアピン2個目で大カウンターw)

赤:
去年6月11日に某MR2(笑)を運転させてもらった時のベストラップ
主な特徴 : エンジンノーマル、リアタイヤ17インチラジアルGTウイング付きABSなし
当日岡山の気温 : 最高31℃ 最低18℃
走行時間 : 15時30分 7ラップ目(運転交代して3ラップ目)




特に何か言いたいわけでは無いです...

いろいろ比較して遊んでます
それだけ(^^)
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2011/05/10 22:29:08

イイね!0件



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この記事へのコメント

2011年5月10日 22:40
横軸は時間ですか?
であれば、緑の仕様がイケていますね。
コメントへの返答
2011年5月11日 0:16
横軸が時間ですよ~
緑が一番タイムがいいですね。

エンジン載せ替えで加速が良いのかな?

緑はコーナーのボトムの速度は遅いけど、
加速を始めるのが早いようですね。

17インチが効いたかな?
2011年5月10日 23:57
私の車も、負けてはないんですけど…

何故、遅い…orz

練習、練習

コメントへの返答
2011年5月11日 0:27
もちろんS2000良いと思いますよ!

きっとコーナーが速い分、
難しい車なんでしょうね。



私も練習、練習...
2011年5月11日 2:46
私も練習ですわ~

^^
コメントへの返答
2011年5月11日 22:29
私こそまだまだ練習ですよ~

車載を見るたびにもうちょっと詰めれるなぁ
と考えてしまいます。

がんばります!(^^)
2011年5月12日 2:34
某MR2(笑)とは!?

ABS無しは言い訳にならない!
って強気で言えるように、ブレーキの練習します・・・。

マフラーの廃棄漏れと、エンジンのシールからのオイル漏れを直して、次こそは倒します!!!!

むきぃぃぃぃぃぃ!!
コメントへの返答
2011年5月12日 19:55
むひひ(^m^)

唯一違うMR2に自分が乗って走った貴重なデータなんで、当時はデータをずっと眺めてたよ~

ABSはタッチが悪いのがたまに傷やね。
某MR2(笑)の方がタッチがかなり良くて驚いた。

走り込んでるセントラルだったら現状でもコテンパンにやられること請け合いでつ...
でも、今度はセントラルに行こうかなぁ
(ちょっと思案中)

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「釈放(退院)されました。
裏から見たら廃墟みたいな収容所(病院)」
何シテル?   06/10 15:34
一通りノウハウが出尽くした感のあるS2000に乗り換えました。 もういい歳のおっさんです。 でも、若いもんには負けんよ!たぶん...
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