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イイね!
2019年12月11日

今年の鈴鹿

今年の鈴鹿 去年は行けなかった鈴鹿に今年はいきました。(^^♪

かなり豪華な走行会で写真のような豪華ゲストによる同乗走行(中島悟さん以外)
ランチビュッフェ付きです。

で、肝心走行ですが....


これが、ベストラップだったりする...

ドライビングはさておき....

車側の問題点がポロポロ、

デグナーで白煙吹きまくり。
多分、オイル多く入れすぎでタイミングチェーンからオイルをヘッドカバーに掻き上げ、右コーナーでサージタンクに吸い込んでいる模様。
サージタンクに行くブローバイホースは無くした方がいいかも。

後、やはり走るとクラッチの切れが悪くなる。
クラッチストロークは切れ方向に多めに取った方がいい

リアトーコンロッドのピロガタ

色々直さねば!


・エア140kPaスタート温間170kPa
 今日の鈴鹿の気温ならグリップ感があった。(AR-1)
・ダンパー前後3段戻し。
 1段戻しから3段戻しぐらいがいいかな?よくわからんw
ブログ一覧 | 走行 | クルマ
Posted at 2019/12/11 21:54:51

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この記事へのコメント

2019年12月13日 12:30
お疲れ様でした。

車も人も満身創痍🐭
コメントへの返答
2019年12月13日 22:35
車も人もオーバーホール必要!

おつかれ。。。

プロフィール

「釈放(退院)されました。
裏から見たら廃墟みたいな収容所(病院)」
何シテル?   06/10 15:34
一通りノウハウが出尽くした感のあるS2000に乗り換えました。 もういい歳のおっさんです。 でも、若いもんには負けんよ!たぶん...
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