今年の鈴鹿

去年は行けなかった鈴鹿に今年はいきました。(^^♪

かなり豪華な走行会で写真のような豪華ゲストによる同乗走行（中島悟さん以外）
ランチビュッフェ付きです。

で、肝心走行ですが．．．．


これが、ベストラップだったりする．．．

ドライビングはさておき．．．．

車側の問題点がポロポロ、

デグナーで白煙吹きまくり。
多分、オイル多く入れすぎでタイミングチェーンからオイルをヘッドカバーに掻き上げ、右コーナーでサージタンクに吸い込んでいる模様。
サージタンクに行くブローバイホースは無くした方がいいかも。

後、やはり走るとクラッチの切れが悪くなる。
クラッチストロークは切れ方向に多めに取った方がいい

リアトーコンロッドのピロガタ

色々直さねば！


・エア１４０ｋPaスタート温間１７０ｋPａ
　今日の鈴鹿の気温ならグリップ感があった。（ＡＲ－１）
・ダンパー前後３段戻し。
　１段戻しから３段戻しぐらいがいいかな？よくわからんｗ