Blue DOGのブログ一覧

さて、せっせと貯めたdポとRポ。
これを使って2点、パーツ類を購入しました。
1つ目は

解りにくいけど、ブーストメーターのホースに付けるフィルターです。
これは、まぁ三股から引き込んだホースをチョキっと切って刺して、耐熱の結束バンドでキュッと締めるだけなので何とかなると思います。

そして2つ目は

これです。
いわゆる、汎用の剥き出し系エアクリーナーキット。
これは、ちっと厄介かも。
まず、付属のゴム系パーツが臭い。
苦手な臭いです。
また、純正エアクリを外して、吸気温度センサーも無くすことになるし、ブローバイガスを逃がすホースが上手く繋げられるのか、なんかそのホースが既に折れ曲がって見えるけど。。。など、想像しただけで不安しかない。
何より大きさが合わなそうという最大の難点も。サンダーでパイプを切れるんだろうか。
そもそも、何でこれを買ってしまったのか。
勢いというのは恐ろしいものです。

8月26日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
あ、マフラーとブーストメーター付けました。

■この1年でこんな整備をしました！
普通に整備してます。

■愛車のイイね！数（2023年08月26日時点）
219イイね！
本当にありがとうございます。

■これからいじりたいところは・・・
エアクリ交換。

■愛車に一言
ちょいちょい不安なところはあるけれど、よく1年頑張ってくれました。親父を最後に乗せた車になった。

＞＞愛車プロフィールはこちら

8月17日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

思えばエブリィワゴンの購入から、車中泊向けのテクニックを知るためにスタートしたみんカラ生活。

今や、車中泊らしき影はなくなってますが、未だに旅はしたい。


これからも、よろしくお願いします！

少し気持ちも落ち着いて来たので、そろそろ、ブースト計の作業に取り掛からないとなぁ、と思いまして、まずはチューブを運転席に通さなければ始まらないと思いたち。

実はイルミ用の配線は、ギボシやら延長コードやら、電源用のヒューズやらの部分の接続は終えてましたので、後は本体とエンジンルームとの接続が肝でした。

写真が無くて申し訳ないのですが、自分のブースト計は激安機械式なので、エンジンルームからチューブ自体を運転席に引き込む必要があります。
今日は針金を持ち出して、フェンダー右側の隙間をカチャカチャしてました。ボンネットを上げ、ドアを開けて隙間を見ると確かに光が指してましたので、針金は通すことができ、針金先にjuranのチューブを括り付けて、どうにかドア脇には引き込めました。

が、このチューブをドアから運転席に引き込めない。配線カバーやら、ウェザーリップやら、ピラーやらと色々外したり押したりしたけれど、結局ドアを閉めるとチューブが潰れてしまう。

ここで、断念しました。
やはり、電子式のほうが楽そうです。萎えて、買い替えも検討中。

今日学んだこと。針金は神。

1年半もの長い入院生活の末、父が先日他界しました。もう10日が経とうとしています。

そもそもスプラッシュからラテに車を変えたのは、車検費用が高くなり、また、維持費もかかる事から、今後の医療費やその他の費用を考えて、軽自動車で好みのものを探そうと思ったからでした。

昨年の夏に訳あって、父を入院先からその系列の本院に連れて行かなければならないことがありました。

行きは介護タクシーだけど、帰りは足がないということで、ラテで本院から入院先に連れ戻しました。

病院でラテに乗った時に、父が「お、今度の車は乗りやすいな」と言ってくれたのを覚えています。それだけでも、その一事だけでも、乗り換えて良かったな、と思っています。

感謝しかありません。