町乗りメイン・たまに練習のブログ一覧

　他の人のパーツレビューを見ていて、今使っているレーダー探知機同様OBDアダプタからECUの各種情報を表示させるパーツがあることが分かりました。「BLITZ Touch-B.R.A.I.N.」です。
https://www.blitz.co.jp/touch-brain/
　
　メーカーのサイトを見ると、Keiワークスにも対応しており、インマニ・ブースト圧、吸気温度、A/F（空燃比）最適化の為の噴射量補正値、O2センサ値（排気化ガス中の酸素濃度。完全燃焼できているかを見るため）と、かなりマニアックな情報を見ることができ、しかも時系列ログを取ることができるという優れもの。USBポートからPCにリアルタイムロギングも可能とのこと。

　でも定価で48000円なので、ほぼドノーマル（次の夏タイヤシーズンには、納車時についていたスズスポのセンターパイプを入れる予定なので、少し排気の抜けは良くなるでしょうが…）なら無くても大丈夫でしょうね。アップガレージ辺りで中古で売ってても1万円は超えそう…



【余談】
　今使っているレーダー探知機もOBD機能でECUの状態（水温やインジェクタ通電時間等）を見ることができるのですが、本来OBDコネクタはECUの自己診断機能を見るためのテスター用コネクタのためか、それともうちのレーダー探知機の仕様なのか、1秒ぐらい遅れたデータを1秒毎ぐらいで表示されます。タコメーター表示にすると良く分かるのですが、メーターパネルのタコメーター値に対して、レーダー探知機のタコメーター値も1秒遅れた値・更新も1秒毎。タコメーターの無い車のタコメーター代わりとしては役不足です。水温や瞬間燃費（アクセル踏み量一定の定常走行時）といった即時性があまり必要ない数値を見るのには十分なのですが…。それよりは、表示項目が多すぎて1画面に収まらず、数秒ごとにスクロール表示されているので、見にくいし見たい項目が見れない瞬間があるのが困りもの。全くそういう情報が見れないのに比べれば遥かにありがたいわけで…

　タッチブレインの方はリアルタイムログ機能があるのでタイムラグや更新頻度が遅いといった事は無いのでしょうが、なんせお高い…。たぶん手は出せなさそう…

　タイトルの通りです。

　S2に乗っていた頃は同じS2とすれ違ったり、色んな所の駐車場で見かける事はほとんどなかったのですが（実は同じ青の初期型に乗っている人をたまに見かけていたので、近所の人だと思うのですが…）、Keiは町乗りしていると大体1日1台以上見かけます。標準モデルが多いですが、スポーツやワークスもそれなりに見かけますし、旧型ヘッドライトの頃のモデルやスペシャルも見かけました。最初にスペシャルを見た時はワークスのエボリューションモデルかと思いました（汗

　町乗りしていて他のワークスを見かけると、「本当に兄弟（姉妹？）の多い車だなー」とほっこりします。S2に乗っていた頃は他のS2のを見かけると、「珍しい、今日はラッキーだなー」と思って頃と対称的です。



【19.1.24追記】
　
　そういえば、JB7ライフに乗っていた時も似たような感じでした。購入時で既に10数年落ち。でも、外に出かければ大体町乗りや駐車場で同型のライフを見かける。その時は「こんなに古い車なのによくみんな乗っているなー」、でした（本人はその古い車を中古で買ってるくせに…）。その前の型やダンクもごろごろ。

　自分が乗っていたJB7世代から4ATしか無くなってしまったのですが、その前の型までは5MTがあったからかもしれません。

　軽自動車とは言え、耐久性・実用性・走行性能・…すべてが必要十分なレベルだからでしょうね。維持費も安いですし。軽自動車は大衆の足・貧乏人の味方なので、これ以上の課税は勘弁してほしい所です…