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パパごんたスの"Gちゃん" [日産 NISSAN GT-R]

整備手帳

作業日:2019年9月16日

TE37 ultra track edition2装着!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
漸く組み付けとなりました。
TE37 ultra track edition2にRE71Rの組合せ。
いずれもパーツレビューに記載したサイズ。

純正15mmスペーサーで前後ツライチだったので、フロントは5mmほど飛び出る計算だったが、予想通り。
ちょっと出てる、気が。
ただタイヤのショルダーが寝ているので、引っ込んだような錯覚がする。

はめてみるとコンケイブの迫力があってなかなか良いなと、自己満足!

作業中、KSPのスペーサー外したらハブ周りが錆び錆び。足回りのアルミも盛大に粉吹き。
サビ落としで磨いて落としてから、ハブセンターはシャーシーブラックでサビ隠しまで完了。
ラバープロテクタントもあちこちに噴射済み。
お陰で予想外時間がかかったな。

予定の関係で急いで作業したらセンターキャップはめるの忘れた、、、

ノーマルハイトのセンターキャップだけど、フロントダメじゃね?!
ハブセンターが飛び出てる。
1個3000円したキャップなのに、オークション行き決定。適合をお店に聞いたんだけどなぁ。
2
リヤ
3
フロント
4
見えないけどセンターキャップの場所が飛び出てるから、付かない。
ハイトタイプを買い直しですな。
5
フロント飛び出気味
6
リヤはぴったり。
ホイールもタイヤも軽くなったし、スペーサー4枚分で3.8kg軽くなったためか、ハンドルが軽い。
路面に追従して足が動いてるような、変わらないような。

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